总所周知，所有大车队在2015赛季使用了市售的2016款赛车，那么我们普通玩家总要比他们晚上半年，不过，现在你即将看到最新的2016款MX赛车。看够了照片，我想一个视频才能够更直观的让你感受到它的魅力所在。谢谢观赏，请花3秒钟转载到你的朋友圈去吧。查看全文

2015款KTMMotocross你就感叹人家的制造工艺吧，国人尚需努力呀！ 查看全文

近两年，KTM一直是欧洲产量最大的摩托车生产厂商，今年KTM继续气势如虹，仅奥地利工厂便创下了年产超过10万辆的记录，第10万辆车正是KTM的当家车型——1190Adventure！虽然产量上KTM稳坐头把交椅，但在销量上KTM与宝马一直是你争我夺，而且R1200GS和1190Adve…查看全文

根据KTM在2014年所发布的2015款所有ENDURO车型，目前我们就以450EXC的各个版本来进行对比。到底哪个版本更适合你一些呢？看完这篇文章我想你应该有一个更明确的选择。安装小徐的思维来说，只是针对耐力赛而言，就像汽车一样分什么运动型、豪华型之类的说法。…查看全文

 KTM1190ADV和GS1200，都是好车，看完这篇你该知道如何选择。该文章来源于英国MCN杂志，编辑与记者对于两款车的看法AdamChild:冒险车向来外观不太好看，如今则不同了，他们看起来更容易亲近，比以往的车要有乐趣的多。MichaelGuy:是的，如今的冒险车是以…查看全文

KTM早前发布了新的2015'1050Adventure“探险”。该车是在1190“探险”的基础上修改而来，发动机沿用了原本的那副水冷V型75度两汽缸、DOHC每汽缸四汽阀的现有产品，但缸径、行程被缩小为103mmx63mm（1190“探险”的缸径、行程是105mmx69mm，而1290“超级探险”…查看全文

KTM独步越野王国绝非偶然，性能超强的越野赛车是他们屡屡斩获达喀尔拉力赛桂冠之“杀手锏”。2010年，KTM的顶级探险摩托车，仍然由两位“兄弟”组成—公路越野通吃、通过能力极强的990Adventure，以及动力性能得到强化、越野定位更加鲜明的990AdventureR。下…查看全文

近日，海外媒体拍到了KTM正在研发的全新车型——1290SMT，新车外观件虽然采用了重度的伪装，但是裸露的发动机曝光了大部分信息。全新的1290SMT完全移植了1290SuperDukeR的动力单元，并且在1290SuperDukeR的基础上加装了宽大的风挡，同时也加高了避震行程，全…查看全文

尽管本田和雅马哈在本届摩博会展出了他们的MotoGP赛车RC213V和YZR-M1，但是美中不足的是这些车只能看看了事，没有一试身手的机会。好在我们还有补救机会，KTM展台一角静静的矗立着一台全球顶级怪兽——1290SuperDukeR！这款号称“TheBeast”的KTM1290Super…查看全文

32KW的动力，147KG的超轻量化车身，30cm的前刹盘，驾驶姿势的动力学表现，无不是对运动赛车的极致诠释！同时这也是KTM相对于其它摩托车品牌走出的差异化发展道路，“顽固”的追求一种更纯粹的表现，也不必说太多的为什么，这就是它！它一贯的是倾向服务于专…查看全文