MotoGP 2026巴西大奖赛，刚刚在戈亚尼亚赛道落幕的冲刺赛传来惊喜——2024赛季世界冠军Jorge Martín代表Aprilia厂队出战，在冲刺赛中夺得领奖台位置，这是他加盟Aprilia后的首个领奖台，也是时隔约一年半再次在冲刺赛中登台。

上一次 Martín 在周六冲刺赛登上领奖台，还是2024年11月16日的巴塞罗那站，当时他效力于Prima Pramac卫星车队，最终获得第三。

“我为此付出了很多努力”

赛后，Martín难掩激动之情：

“我为此付出了很多努力，这不是偶然的。感谢我的家人、我的父亲、我的教练，以及我的女朋友，在过去几个月里，他们帮助我重新找回了状态。”

融入Aprilia：每一圈都在进步

谈及新东家Aprilia RS-GP，Martín 表示：

“每一次骑乘Aprilia，我都能感受到更舒适的骑行状态。我更清楚自己需要什么，以及如何去驾驭它。对我来说，这只是一个开始，赛季会很精彩，但我还需要把所有环节整合起来，才能变得更强。”

回顾艰难的2025赛季

Martín也坦诚回顾了上赛季的低谷：

“随着年龄增长，你积累了更多经验，也更清楚自己需要什么。去年我学到了很多东西。对我而言，我们像是从2024年直接跳到了2026年，中间还换了一辆新车。我的策略是：保持清晰的思路。比如周五晚上下雨，我依然坚持出场做圈速——当你在争夺杆位的时候摔倒，这是正常的。我犯过的那些错误，都是值得的。重要的是，不要在不该出错的时候出错。”

展望周日正式比赛

对于周日的正赛，Martín 分析道：

“搞清楚今天我们缺什么非常重要，因为在冲刺赛中操控前胎真的很难，后胎我管理得还不错。当Bezzecchi追上我的时候，我还有余量可以继续推进。但前胎已经到极限了，我想大家都是如此。要用这种状态跑31圈会非常艰难。”

关于赛道的坑洞意外

此外，本周末戈亚尼亚赛道冲刺赛前还出现了意外——赛道直道上出现了一个坑洞，导致冲刺赛被迫延期。Martín 对此评论道：

“我觉得就算放个锥桶也能比赛，他们处理得很迅速，当时根本看不出来有问题。”

背景信息

• Jorge Martín：2024赛季MotoGP世界冠军，本赛季从Prima Pramac卫星车队转至Aprilia厂队
• Aprilia RS-GP：意大利品牌Aprilia的MotoGP厂队赛车，本赛季由Martín和Marco Bezzecchi驾驶
• 巴西戈亚尼亚赛道：2026赛季MotoGP第二站，是一条新加入赛历的赛道

原文链接：Moto.it