4月25日，Vespa在80周年纪念活动现场发布了全新Primavera 春天180和Sprint 冲刺180，同时带来GTS310 80周年纪念版的售价。

春天/冲刺180系列

两车造型不同，配置相同，均搭载Vespa i-get发动机平台，单缸三气门四冲程，174cc排量。最大功率11kW/8250rpm，峰值扭矩13.7Nm/6500rpm。相比150系列，缸径增加3.5mm，行程不变，油耗、功率、扭矩都有提升。

车身结构有两个变化：轴距缩短了4mm，油箱从8L降到7.5L。Tech版将后鼓刹升级为碟刹，并配双通道ABS。

全系标配全新彩色LCD仪表，骑行数据一目了然。Tech版额外提供5英寸全彩TFT仪表和Vespa MIA多媒体系统。

售价：

• Primavera 180：29800元
• Primavera S 180：30300元
• Primavera Tech 180：31300元
• Sprint 180：30300元
• Sprint S 180：30800元
• Sprint Tech 180：31800元

GTS 310 80周年纪念版

搭载HPE高性能发动机，310cc、四气门、水冷，最大功率18.4kW，峰值扭矩28.9Nm。动力储备更充沛，适合对动力有更高需求的骑士。

80周年纪念色的主题是”典藏绿”——意为回到1946年的那个春天。轮毂设计还原了初代Vespa 98的封闭式冲压金属板结构，镌刻”Est. 1946″字样，视觉上的历史感很强。前挡板上”80″铭牌与经典Vespa徽标交相辉映，背部饰有”80 YEARS OF VESPA EST. 1946″专属徽章。

缝线鞍座、脚踏板橡胶嵌件、把手等细节均以同色系深绿勾勒，质感在踏板车里算是相当用心的。

售价48000元。

怎么选

31800元起的Sprint/春天180瞄准年轻入门骑士，GTS310 80周年版则锁定追求动力与格调的进阶用户。Vespa这个品牌在国内踏板市场里一直是个独特的存在——内卷再严重，似乎也不怎么影响它。

因为它的故事和不可替代性，是真正的技术壁垒。