随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
倒置式汽缸头,现在采用了新的设计;进气道缩短,优化了进气凸轮轴和排气凸轮轴,同时匹配新的气门弹簧;轻量化的活塞,改用平顶造型,并采用DLC电镀处理;对应于发动机的机械改动,电控单元性能作出同步升级;来自YZ250F的铝合金车架,针对新定位作了修改…
更多二行程引擎车款虽然已经在现代逐渐式微,但在上个世纪末期,HONDA曾推出了叱吒一时的NSR系列车款,本篇文章就秉持着「为了让不是那么了解NSR的骑士,也能大致认识NSR」的概念,尽量以浅显易懂的方式介绍NSR。那么,我们就开始吧!辨别NSR「年份」的方法自198…
更多全钢质材料的外包装、结实而富有心意。褪去坚固的外衣,终于看清了BJ250GY的真面容,简洁苗条的整车线条,粗壮的倒置前减震器,高耸的油箱犹如猎豹伏击猎物时蓄势待发的肩胛骨,肌肉感十足,油箱后面前窄中宽,防滑坐垫在腰际之间上翘,结束于尖翘的尾部。笼…
更多国产民用摩托车走过了三十多年的历程,从中规中矩的跨骑式,两个车轮一个发动机到今天具有多缸、水冷、多气门核心技术的全新发动机。钱江贝纳利历经坎坷和磨砺,拥有了多个中国第一:中国耐磨第一,中国多缸车发动机第一,第一个国产水冷电喷四气门双火花塞…
更多2015年8月12日上午7:40开始出发!终于落脚了,一路艰辛啊!小踏板出了点故障,忙了2小时终于整好了!现在没能一站抵达桂林,只能落脚永州一加油站安家过夜,还好公厕有水,可以洗洗睡了,各位晚安!2015年8月13日,先是上高速给交警拦,写了个情况说明书,…
更多近日,KTM发布2016工厂版450SX-F和250SX-F越野车型,新车对部分配置进行了更新,车重也有所减轻。工厂版250SX-F售价7449英镑,约合人民币7.2万元;450SX-F售价7849英镑,约合人民币7.6万元。工厂版450SX-F和250SX-F的涂装与车手RyanDungey和JessyNelson驾驶…
更多如果没有意外,2016年在铃木GSX-R250公布后,各家日系轻跑车将全面到齐,而回头看看轻档风的源头NINJA250R,从2013年改款到现在已经三年时间,与上一代2008-2012间隔不谋而合。近日来自日媒体流出全新2016NINJA250R间谍照,不同于以往的预想合成图,实车间谍…
更多在第十届中环车展上,要介绍的HONDA最后一辆概念车是CRF250RALLY,事实上此车是仿照HONDA参加达卡(达喀尔)耐力赛战车CRF450RALLY。 使用双离合器的2016HONDACRF1000LAfricaTwin,此车可以说是HONDA参加达喀尔CRF450RALLY的街车版。 毕竟HONDACRF…
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