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她【最】美-Ninja250ABS

她最美。Ninja250ABS,最美入门车。当主角是常年入门车颜值担当头衔的持有者Ninja250ABS的时候,真的不想说太多的细节,完全只想上图。

                        她【最】美-Ninja250ABS
明明可以靠脸吃饭,但还是很努力的工作。这就是Ninja250ABS。

她不止美,还非常的有内涵,作为川崎旗下与招牌车型之一ZX-14R共同站在赛道用VS旅行用均衡线上的一台车,Ninja250ABS实力不俗。


怎么说呢?无论是赛道,还是旅途,都是入门的不二选择。长途旅行?没问题。下赛道夺个冠军?没问题。周末散散心?没问题。参加个川崎驾驶培训?没问题。还有问题吗?

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内涵,在这里。

车架

网格车架威力加强版,俗称钻石型车架。突出强化了刚性,兼具韧性。保证自重减轻的情况下提供更强力的拉拽支撑,想跑快时候安心的保证,信心的来源。

                        她【最】美-Ninja250ABS

双缸引擎

这个帅的流口水的引擎默默表露着内涵。双置顶凸轮轴,近完美的燃烧室几何,散热风道,全部压在一个小体积小重量的帅机器里。热量小,效率高,重量轻,尽占优势,已无更多所求。

                        她【最】美-Ninja250ABS

辅助滑动离合器

川崎开发用于简化操作的装置,兼具滑动离合和辅助离合功能。开油的时候给出死死咬合的输出,关油的时候给出迅速分离死死咬合带来的拖拽感。没啥,就为你舒服开心。

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双节气阀

ECU控制的双节气阀其中之一,默默的把多余的操作,剩余的错误,一并消除。也没什么,就是电控很牛,骑着舒服而已。

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讲了半天干货,最后再来一张颜值照。大家喜欢她,可能是从外壳或者改外壳开始的吧。

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在此附上(过往)历代小忍者图:

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