2025年12月27日，长城灵魂S2000国藏版入驻上海汽车博物馆的收藏仪式顺利举行，安亭镇副镇长蔡燕、汽车博物馆馆长刘涛、长城灵魂总裁赵胜广等嘉宾出席活动，共同完成这一收藏环节。

 

 

 

作为国内首家专业汽车博物馆，上海汽车博物馆的馆藏涵盖福特T型车、红旗CA72、桑塔纳等不同时代的工业标杆，此次长城灵魂S2000国藏版加入，是馆内第一台国产高端大排量摩托车。

 

能跻身上海汽车博物馆的馆藏序列，核心源于长城灵魂S2000在技术层面的差异化探索。国内自主研发，2000cc水平对置八缸发动机，匹配8挡双离合自动挡变速箱与免维护轴传动系统，也是全球首台量产八缸摩托车，这也代表着摩托车与豪华乘用车科技平权的愿景。

灵魂S2000车架为一体式变截面铝合金，重量轻，不生锈；悬挂系统是采埃孚赛车级电控减震，配合双横臂前悬架，能根据路况自动调节参数；博世第10代ABS+弯道牵引力控制，再加上六轴IMU传感器；布雷博制动系统。并首次把8155车规级芯片搬到了摩托上。

 

这次的国藏版设计亮点在于中国风的强化，这也是它和普通版的核心区别是进一步融入了青花瓷元素。整车保留了较大的陶瓷留白底色，在青花元素的地方，使用了中国“云纹”和“龙纹”元素。

目前长城灵魂已经在北京、保定开了直营店，上海旗舰店也快筹备完成了，未来还会覆盖更多城市。现在灵魂正在计划推出骑士成长计划，内容包括新手的安全驾驶培训，青少年的的研学元素，老炮的长途摩旅组织等，意图把骑行氛围拉起来。

上海汽车博物馆是收藏的这俩台车，幸福250代表的国产摩托起步阶段，灵魂S2000向全球高端大排量领域冲刺，不难看出国产摩托行业已经从单纯的交通工具制造，慢慢走向高端消费产品升级。

这次长城灵魂摩托被永久收藏，我们也期待摩托车可以被以“发展”的眼光看待，目前阶段摩托车的技术足够成熟，国民素质与交通观念进一步提高，加上日渐强化的安全教育和交通管理，是不是有机会解开限制，让达标的摩托车享有同等路权，给出行多一种选择。