摩托古兹850T3，这款侉子的改装是出自于NationalCustomTech之手，一家比较年轻但是技术与风格都非常过硬以及独特的改装店。DavidWidmann,KurtKosjek和ManuelTilke三名技师也都是擅长复古风格。原车是一款1975年产的摩托古兹，不过大约在九年前已经被第一个…查看全文

MOTOGUZZI MGX-21被誉为“空中堡垒”的MOTOGUZZIMGX-21即将“落地”。最新资料表明，期待已久的MGX-21将在2016年8月率先在美国与大家见面。摩托车爱好者们能一眼看出，MOTOGUZZIMGX-21属于美式风格的Bagger摩托车。但它却与之前所有的Bagger都不同，其精…查看全文

近年吹起一鼓复古Scrambler越野车的风气，所以有近百年历史的MOTOGUZZI也来一起热闹，在2016将会推限量1000台V7IIStornelloLimitededition，迎战这鼓复古的潮流。若要追溯Stornello，其实是MOTOGUZZI1960所推出的Scrambler越野车车系的Stornello125，已经拥有…查看全文

对于MotoGuzzi这样一个对整个地球摩托车制造行业具有重大影响和深远意义的产品来说，仅靠这篇简短的文章来展示，是件痴心妄想的事。意大利人具备典型的南欧的特点：热情奔放、性格开朗、快乐乃至于喋喋不休。总是把工作放在其次，热衷于喝酒、聚餐、歌舞与…查看全文

重金属的回归——海外试驾摩托古兹V9作为摇滚乐最重要的成员之一，重金属音乐在上世纪80-90年代风靡过一段时间。从那个时代走过来的我们，由于太过沉迷于Metallica和JoeSatriani之类的实力派，以至于觉得新世纪的“重金属”完全就是垃圾。（好了，90后可以…查看全文

澳大利亚新款车型PGMV8，2升的大排量机车在业内也算凤毛麟角，再加上其尖端的配置更使它霸气十足.  动力方面，PGMV8搭载1996c.c.的V型8缸发动机，配备45毫米Mikuni节气门，最大马力高达334匹(12800转)，峰值扭矩224牛•米（9500转）。发动机安置…查看全文

除了哈雷运动者系列的883N“硬汉”之外，在国内的进口大贸车中，还有一款暗黑主题的复古街车（“硬汉”为巡航车），而且发动机排量和售价也比较接近，这便是摩托古兹的V7STONE。说它是一款复古车，倒不如说它是一款真的古董车。极具特点的风冷横置V形双缸发动…查看全文

2016款MotoGuzziV9Roamer/Bobber复古街车MotoGuzzi 成立于95年前，是世界上排名第三位历史悠久的摩托车制造商！该两款车由位于美国加州的 PADC“比亚乔高级设计中心”设计完成。它们是去年在 EICMA 上首次展出的 V9Roamer 和…查看全文

意大利机械师卡罗·古兹是一个狂热的摩托车爱好者。1919年，在铁匠乔治瑞博芒提的协助下，他制作了一台名为G.P的摩托车。这台车采用了一个水平V型气缸四冲程发动机，能达到每小时100公里的最高速度。第二年，这台车被赠送给一位名为维托里奥·埃马努埃莱·帕�…查看全文

今天小编给大家介绍一款摩托车界最伟大的车型之一：MOTOGUZZIV8。1956年设计师OttoCilindri创造出MOTOGUZZIV8赛车，当时采用V形8气缸发动机，排量为500cc，最快可以达到最高时速达285公里/小时，这绝对是当时那个年代的疯狂设计同时也是天才的设计。此车在现…查看全文