2014款ZX-10R探索极限一直追求最高的弯道性能的NinjaZX-10R在每次车型大改版的时候就面临了「动力」和「控制性」的磨合。2013年的车型、安装了全新奥林斯制的电子控制转向阻尼器。NinjaZX-10R在2011年进行了全车型改进，对引擎和车架以及前后悬架进行了全新设…查看全文

ZX-10R忍者三十週年特别版2015年ZX-10R并没有更新，忍者三十週年特别版只是外观拉花改变。留意特别版会比标准版略贵。今代ZX-10R仍然随车随送电控调较油压阻力的电子钉把。和上一代相比，现款ZX-10R的转向几何经过轻微改动，令头轮苛重增加。同时改良车架和…查看全文

100公里连续全油门测试！绝对的超级暴力测试，直接毁了几辆车！测试地点在意大利的速度圣地——Nardo赛道。一个巨大的椭圆赛道。要做的就是全油门，往死里开。这些公升级家伙，日本的，意大利的，德国的，是否能够经得住。想想每圈都是全油门状态，一圈长达7…查看全文

10R是精致的，因为它有着男模俊朗的外形，整体透发出八块胸肌那样强烈的爆炸力。个性前卫的特系色彩搭配和前卫刚强的车身线，对骑士来说无疑是致命的诱惑。外貌决定了你一定会跟它在一起，再看它的内在我相信你会乐意跟它相守一辈子。搭载赛车等级S-KTRC(S…查看全文

炎炎夏日，Kawasaki新款跑车重磅出击，依旧绿色基调为主，本月底ZX-6R（636）&ZX-10R携手奔向川崎成都4S店，为这个夏天带来夏日特饮般的清凉冲击。KawasakiNinjaZX-6R（636）中量级跑车的存在，是为了满足操控基本教义派的渴求，此代6R便是Kawasaki承诺这…查看全文