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摩托莫里尼将在几天后的重庆摩博会上举行品牌新品全球发布会，正式发布350复古系列的两台车米兰仔 3½Sport复古街车、波仔 Rumble350复古巡航。这两款车型同平台，搭载全新自研60°V型双缸水冷发动机，还是莫里尼坚持的意式复古设计，审美非常在线。
摩托莫里尼全新自研的60° V型双缸水冷发动机平台，排量349cc，缸径×行程58.0mm×66.1mm，压缩比11.8:1，采用SOHC配气方式+叶盛电喷系统，最大功率24kW，最大扭矩30N·m。
这颗发动机在350cc级别中账面数据是中上游水平，城市通勤的低扭和短途旅行的动力储备都基本够用；V型双缸在运转质感上区别于同级常见的并列双缸，也是两款复古车型的差异化支撑。
米兰仔（3½ Sport）寓意老车新生，复刻上世纪70年代经典借车设计风格，差异化优势就在于目前市场没有V缸350街车。
在设计上，米兰仔保留了经典复古街车的圆润线条与圆形大灯，同时融入现代工艺细节。提供一体式手把和分体式手把两种版本，共白、红两种配色，满足不同审美偏好。
配置层面，米兰仔配备3.6寸TFT仪表、20CrMo钢管桁架车架、赛福SF20D ABS（可关闭），前300mm单盘、后255mm单盘，前轮110/70-R17、后轮150/60-R17。整备质量176kg，座高790mm，油箱容积14.4L。
波仔（Rumble 350）呼应bobber复古巡航风格，网友起的小名叫波波350。复刻经典bobber的造型语言，明显区分于国产-日系巡航风格。
座高740mm，整备质量185kg，轴距1465mm，骑行姿态更加舒展放松，适合“慢节奏”骑行。共黑、绿两种配色，低调耐看。轮胎换成巡航规格，前130/90-R16、后150/80-R16，提供更稳定的巡航行驶感受。
目前，莫里尼「请你喝咖啡」可以近距离体验米兰仔与波仔的实车，这个活动会持续进行，更多详情可以关注摩托莫里尼的官方消息。
摩托莫里尼每次新车发布都声量很大，被推举的也都比较高，但苦于国内市场增长最快的是入门级车型，而他们本身又是从中排量开始做的，所以销量并不尽如人意。
而今年这次掏出全新自研的V缸小排量动力平台，到覆盖街车与巡航两个市场，很可能会是摩托莫里尼在国内市场销量的转折点。最后兄弟们，聊聊你对这两台车的看法吧！
