杜卡迪最近搞了个大动作。

为了庆祝品牌百年诞辰，杜卡迪推出了Superleggera V4 Centenario——一款限量生产的赛道利器，碳纤维车身、247马力的V4引擎、装备规格直接看齐MotoGPT赛车。

先看核心数据。这台车搭载的是排量1103cc的Desmosedici Stradale V4发动机，最大功率247马力，车重只有195公斤。碳纤维轮毂、碳纤维车架、碳纤维摇臂——整车上碳纤维的部件多到你数不过来。这种极致的轻量化，让这台车的功率重量比达到了一个夸张的数字。

刹车配置也直接用了MotoGP级别的碳陶刹车。这套刹车系统在赛道极限驾驶时能提供稳定的制动性能，而且耐高温性能远超普通钢刹车。当然，这套刹车的成本也相当惊人，普通道路使用的话，磨损速度会比赛道环境快很多。

作为百年纪念版车型，Centenario在设计上也有一些专属元素。车身涂装采用了意大利国旗配色，同时融入了杜卡迪经典的红色元素，视觉冲击力很强。每台车都有独立的编号铭牌，这点和杜卡迪之前的限量版一样。

这台车的定位很纯粹：它就是一台可以在赛道上撒欢的终极机器。杜卡迪的设计理念是把赛道的工程和技术下放到市售车上，让普通人在合法前提下体验到接近赛车手的快乐。Superleggera V4 Centenario就是这个理念的终极呈现。

不过，这台车注定只属于少数人。限量生产、价格高昂注定了它不是大众消费品。对于大多数摩友来说，看看官方图册、欣赏欣赏就好。当然，如果你恰好有实力又恰好有运气抢到一台，那当我没说——赛道见。

杜卡迪用Superleggera V4 Centenario给品牌百年做了一个很有分量的注脚。技术创新、高端品质、赛道基因，这些标签在杜卡迪身上一直没变过。