伦敦哈克尼区议会日前正式宣布，放弃此前引发巨大争议的摩托车停车收费提案。这场持续数年的拉锯战，最终以摩托车群体的胜利告终。

该计划最早于2020年提出，初始方案要求摩托车车主每年支付最高1.25万英镑（约合人民币12万元）的停车费用，与汽车看齐。这对于日常通勤依赖两轮车的本地居民和工作者而言，无疑是沉重负担。

此后，”拯救伦敦摩托车骑行组织”（Save London Motorcycling）联合全国摩托车骑士委员会（NMC）等机构，发起了长期抗议活动。骑士团体多次指出，这一政策不仅脱离实际，更忽视了摩托车在缓解城市拥堵、减少碳排放方面的正面价值。

最新方案大幅转向：大多数摩托车年费许可降至38英镑（约合人民币355元），每日停车费仅1.2至2.5英镑，电动车则可免费停放。

Save London Motorcycling发言人表示：”整个事件本可避免。议会选择了对抗而非常识，白白浪费纳税人的钱去打一场注定失败的仗。这项政策从一开始就明显过度、不合理且不计后果。工党政府在这件事上完全被孤立，但他们始终拒绝听取大多数骑士和居民的反对声音。”

NMC执行董事克劳德·凯里-克林奇也向SLM表示祝贺，并指出这次活动是一次艰难而技术性极强的胜利，同时向其他正考虑对摩托车收取过高停车费的地方政府发出了明确警告。

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