热门话题 : KTM发布2027款越野摩托全系：标配WP减震+12个月官方质保，越野赛道玩家这次有福了车评：四缸跑车“赛600”怎么样？车评：本田CM300，简单纯粹的入门巡航车车评：川崎小火神，巡航外表的运动车型机车网车评：摩托古兹 V7 III Stone机车网车评：川崎Versys 650车评，Tiger900 GT，三缸运动多功能！机车网车评：本田CB650R，复古的进化与蜕变！机车网车评：KTM 790 DUKE，玩乐不妥协机车网车评：姜戈150，告别千篇一律的直男踏板机车网车评：杜卡迪大魔鬼，精致的肌肉巡航车评：本田CB400X，代步摩旅两不误！机车网车评：本田NC750X，被低估的“老头乐”车评：川崎Z900，到底香不香？车评：春风700CL-X Sport，国产的进化！车评：QJ逸550，钱江500cc平台新故事JC君测评：阿普利亚RS660，帅气的“狠”角色！JC君测评：KTM390ADV，好玩的两面派JC君测评：杜卡迪NewMonster，“肌肉”不在，暴力依旧！JC君测评：摩托古兹V7 Stone 850，低调硬核复古街车！JC君测评：凯旋Trident660，新手晋级“多面”选择JC君测评：川崎Ninja1000SX，全能四缸忍者JC君测评：宝马S1000XR，居家运动ADV！JC君测评：TRK 702，有“面子”的大块头！JC君测评：2022款RC390，改头换面！JC君测评：川崎Z650RS，“色香”俱全JC君测评：本田CBR400R，贵重好骑JC君测评：凯旋火箭3 GT，“科技与狠活”JC君测评：胡斯瓦纳黑箭401，“另类”街车JC君测评：本田LEAD 125，能“装”善“逛”JC君测评：阿普利亚Tuareg 660，“野”心不小JC君测评：凯旋Tiger 1200 GT Explorer，大老虎的诗和远方！JC君测评：极核AE6+，有“电”意思！JC君测评：QJMOTOR骁650，摩旅新选择JC君测评：QJ鸿150，这道“家常菜”还行JC君测评：无极CU525，国产“老师傅”的运动巡航JC君测评：217匹RSV4，速度为王，舒适甭想JC君测评：川崎ZX-4RR，越级的激情，放大的快乐JC君测评：庞巴迪Spyder F3，跨界的“摩”法JC君测评：春风450CL-C，阿春的巡航作业JC君测评：本田CB750，大黄蜂的“重生”JC君测评：标致New Django，改头换面，取向明显JC君测评：川崎Versys 1000，心有猛虎、细嗅蔷薇JC君测评，凯旋大攀爬Scrambler 1200 XE，“野”性情的多面手JC君测评：春风450MT，新手“野”行，个性鲜明JC君测评：标致XP400GT，跨界摩旅新选择JC君测评：杜卡迪MTS V4S，狠“心”耐看，舒适能干JC君测评：本田XL750，“野”性克制，摩旅舒适JC君测评：钱江闪300AMT，国产自动档骑起来怎么样？JC君测评：阿普利亚RS457，配置丰满、特立独行JC君测评：凯旋Daytona 660，内外兼修，姗姗来迟！车评，新大洲本田NS150GX，人红是非多，还是辆好车！机车君测评，凯旋Speed 400 & Scrambler 400 X本田ADV160 2026款发布：公路越野两用踏板再升级，5月21日上市49800元！时光1200上市，纯正英伦味，老派机械感，到手无需再改15980元，春风250SR-FUN新款不割韭菜，配置不变、价格不变大降13000元！790ADV普版价格买R版，KTM自刀求销量￥11988，赛科龙朋克CVT150，零门槛巡航，适合新手KTM 1390超级公爵RR上市，又是过眼瘾的一天大阳摩托出现汽车发布会上，这事情不简单！5699元起，26款极核AE4发布！车架+交互升级，电池仓够大53980元！春风800MT-ES上市，前后电子避震版+博士电控16280元！新款力帆V16 Pro上市，机械表+皮带传动30980元起！无极DS625X电子避震版上市，情绪价值给足大阳进央企，对行业意味着什么？80年代日本金穷少年最爱的80cc摩托车：没有50cc限速烦恼，这价格真香莫里尼申报Kanguro 300外观专利，国内有望引进13380元起！新大洲本田NS150ES上市，凌厉平踏，同时发布125LA，CBF150E…英国Q1摩托车销量数据出炉：冒险摩托暴涨27.4%，市场分化比你想的更极端杜卡迪日本发起召回：后轮车轴缺陷波及Panigale V4多款重点车型张雪火了，中国摩托车却不一定！雅马哈JOG ONE试驾：新技术参数原付碾压50cc原付？BMW R 1300 GS vs Voge DS 900 X：欧洲市场中国品牌崛起Aprilia X 250TH限量版发布：仅30辆，240马力MotoGP衍生车型本田宣布印度二轮产能扩张：第二工厂新生产线，2028年年产201万台杜卡迪 Superleggera V4 Centenario：247马力的碳纤维怪兽KTM 2025年销量增长：复苏之路进行时28980元，春风500SR上市！春风日现场报道Aprilia RS 457 GP Replica发布：A2驾照也能骑MotoGP同款涂装，售价7550欧元KTM 890 Rally 2026发布：限量700台，达喀尔血统的最强拉力ADV杜卡迪Multistrada V4 Voyagers大赛回归：六个组别讲述全球骑士故事Aprilia X 250TH发布：240马力MotoGP刹车，限量30台，售价约10万英镑28980元，春风500SR上市！42980元！本田CB500SF正式发售，NX500 31480元必卖爆，佛沙350增配不加价KTM 890 Adventure R Rally发布：限量达喀尔拉力血统，售价19,299英镑QJ Motor东京摩托展发布多款新车：400cc四缸+大排量V2都要来了宝马M1000 RR vs 杜卡迪V4 S vs 雅马哈RSV4：三强巅峰对决六岁就能骑H2R和M1000RR？冠军之子的极限游戏国内首台缸内直喷摩托车发动机在渝点火成功，隆鑫这半年没白忙又是中国厂！宗申申请倒三轮专利，两个前轮还能倾斜转弯本田印度第三工厂落地！2028年产能突破200万辆，全球最大市场要变天了？79900元，凯旋全新三叉戟800上市！戴通纳660新增快排，三叉戟660涨价2000元雅马哈R3 2026款新增配色，经典蓝白涂装回归12980元起，三阳飞度150大换代，哈士奇、巡弋三箭齐发你的ARAI头盔升值了！国内大量走私货被查扣KTM夏季试驾项目曝光！990 RC R等多款新车国内可预约本田印度大幅扩产，年产能67万辆！东南亚市场要变天？Kawasaki ZZR400：被遗忘的运动旅行旗舰，背后是一段逆流而上的历史Yamaha Tricity 300 2026款将搭安全气囊，三轮摩托进入主动安全新时代？Royal Enfield Flying Flea C6欧洲街头首秀，电动小狮子来了
周一. 5月 11th, 2026
热门话题 : KTM发布2027款越野摩托全系：标配WP减震+12个月官方质保，越野赛道玩家这次有福了车评：四缸跑车“赛600”怎么样？车评：本田CM300，简单纯粹的入门巡航车车评：川崎小火神，巡航外表的运动车型机车网车评：摩托古兹 V7 III Stone机车网车评：川崎Versys 650车评，Tiger900 GT，三缸运动多功能！机车网车评：本田CB650R，复古的进化与蜕变！机车网车评：KTM 790 DUKE，玩乐不妥协机车网车评：姜戈150，告别千篇一律的直男踏板机车网车评：杜卡迪大魔鬼，精致的肌肉巡航车评：本田CB400X，代步摩旅两不误！机车网车评：本田NC750X，被低估的“老头乐”车评：川崎Z900，到底香不香？车评：春风700CL-X Sport，国产的进化！车评：QJ逸550，钱江500cc平台新故事JC君测评：阿普利亚RS660，帅气的“狠”角色！JC君测评：KTM390ADV，好玩的两面派JC君测评：杜卡迪NewMonster，“肌肉”不在，暴力依旧！JC君测评：摩托古兹V7 Stone 850，低调硬核复古街车！JC君测评：凯旋Trident660，新手晋级“多面”选择JC君测评：川崎Ninja1000SX，全能四缸忍者JC君测评：宝马S1000XR，居家运动ADV！JC君测评：TRK 702，有“面子”的大块头！JC君测评：2022款RC390，改头换面！JC君测评：川崎Z650RS，“色香”俱全JC君测评：本田CBR400R，贵重好骑JC君测评：凯旋火箭3 GT，“科技与狠活”JC君测评：胡斯瓦纳黑箭401，“另类”街车JC君测评：本田LEAD 125，能“装”善“逛”JC君测评：阿普利亚Tuareg 660，“野”心不小JC君测评：凯旋Tiger 1200 GT Explorer，大老虎的诗和远方！JC君测评：极核AE6+，有“电”意思！JC君测评：QJMOTOR骁650，摩旅新选择JC君测评：QJ鸿150，这道“家常菜”还行JC君测评：无极CU525，国产“老师傅”的运动巡航JC君测评：217匹RSV4，速度为王，舒适甭想JC君测评：川崎ZX-4RR，越级的激情，放大的快乐JC君测评：庞巴迪Spyder F3，跨界的“摩”法JC君测评：春风450CL-C，阿春的巡航作业JC君测评：本田CB750，大黄蜂的“重生”JC君测评：标致New Django，改头换面，取向明显JC君测评：川崎Versys 1000，心有猛虎、细嗅蔷薇JC君测评，凯旋大攀爬Scrambler 1200 XE，“野”性情的多面手JC君测评：春风450MT，新手“野”行，个性鲜明JC君测评：标致XP400GT，跨界摩旅新选择JC君测评：杜卡迪MTS V4S，狠“心”耐看，舒适能干JC君测评：本田XL750，“野”性克制，摩旅舒适JC君测评：钱江闪300AMT，国产自动档骑起来怎么样？JC君测评：阿普利亚RS457，配置丰满、特立独行JC君测评：凯旋Daytona 660，内外兼修，姗姗来迟！车评，新大洲本田NS150GX，人红是非多，还是辆好车！机车君测评，凯旋Speed 400 & Scrambler 400 X本田ADV160 2026款发布：公路越野两用踏板再升级，5月21日上市49800元！时光1200上市，纯正英伦味，老派机械感，到手无需再改15980元，春风250SR-FUN新款不割韭菜，配置不变、价格不变大降13000元！790ADV普版价格买R版，KTM自刀求销量￥11988，赛科龙朋克CVT150，零门槛巡航，适合新手KTM 1390超级公爵RR上市，又是过眼瘾的一天大阳摩托出现汽车发布会上，这事情不简单！5699元起，26款极核AE4发布！车架+交互升级，电池仓够大53980元！春风800MT-ES上市，前后电子避震版+博士电控16280元！新款力帆V16 Pro上市，机械表+皮带传动30980元起！无极DS625X电子避震版上市，情绪价值给足大阳进央企，对行业意味着什么？80年代日本金穷少年最爱的80cc摩托车：没有50cc限速烦恼，这价格真香莫里尼申报Kanguro 300外观专利，国内有望引进13380元起！新大洲本田NS150ES上市，凌厉平踏，同时发布125LA，CBF150E…英国Q1摩托车销量数据出炉：冒险摩托暴涨27.4%，市场分化比你想的更极端杜卡迪日本发起召回：后轮车轴缺陷波及Panigale V4多款重点车型张雪火了，中国摩托车却不一定！雅马哈JOG ONE试驾：新技术参数原付碾压50cc原付？BMW R 1300 GS vs Voge DS 900 X：欧洲市场中国品牌崛起Aprilia X 250TH限量版发布：仅30辆，240马力MotoGP衍生车型本田宣布印度二轮产能扩张：第二工厂新生产线，2028年年产201万台杜卡迪 Superleggera V4 Centenario：247马力的碳纤维怪兽KTM 2025年销量增长：复苏之路进行时28980元，春风500SR上市！春风日现场报道Aprilia RS 457 GP Replica发布：A2驾照也能骑MotoGP同款涂装，售价7550欧元KTM 890 Rally 2026发布：限量700台，达喀尔血统的最强拉力ADV杜卡迪Multistrada V4 Voyagers大赛回归：六个组别讲述全球骑士故事Aprilia X 250TH发布：240马力MotoGP刹车，限量30台，售价约10万英镑28980元，春风500SR上市！42980元！本田CB500SF正式发售，NX500 31480元必卖爆，佛沙350增配不加价KTM 890 Adventure R Rally发布：限量达喀尔拉力血统，售价19,299英镑QJ Motor东京摩托展发布多款新车：400cc四缸+大排量V2都要来了宝马M1000 RR vs 杜卡迪V4 S vs 雅马哈RSV4：三强巅峰对决六岁就能骑H2R和M1000RR？冠军之子的极限游戏国内首台缸内直喷摩托车发动机在渝点火成功，隆鑫这半年没白忙又是中国厂！宗申申请倒三轮专利，两个前轮还能倾斜转弯本田印度第三工厂落地！2028年产能突破200万辆，全球最大市场要变天了？79900元，凯旋全新三叉戟800上市！戴通纳660新增快排，三叉戟660涨价2000元雅马哈R3 2026款新增配色，经典蓝白涂装回归12980元起，三阳飞度150大换代，哈士奇、巡弋三箭齐发你的ARAI头盔升值了！国内大量走私货被查扣KTM夏季试驾项目曝光！990 RC R等多款新车国内可预约本田印度大幅扩产，年产能67万辆！东南亚市场要变天？Kawasaki ZZR400：被遗忘的运动旅行旗舰，背后是一段逆流而上的历史Yamaha Tricity 300 2026款将搭安全气囊，三轮摩托进入主动安全新时代？Royal Enfield Flying Flea C6欧洲街头首秀，电动小狮子来了
周一. 5月 11th, 2026

53980元！春风800MT-ES上市，前后电子避震版+博士电控

春风800MT-ES正式上市，售价53980元，配备前后电子避震系统，搭载博士电控，进一步提升越野能力和公路舒适性。

作为春风ADV系列的高配版本，800MT-ES在电子化方面大幅升级，前后排电子减震可实现多段可调，匹配博士6轴IMU提供的电控辅助，包括弯道ABS、TC牵引力控制等配置。

机车网

Related Posts

新车发布
本田ADV160 2026款发布：公路越野两用踏板再升级，5月21日上市
本田ADV160 2026款发布：公路越野两用踏板再升级，5月21日上市

本田ADV160迎来2026款大改款，5月21日上市，售价53.9万日元。标配Honda RoadSync智能手机互联、5寸TFT仪表，动力12kW/16马力。

查看更多
新车发布
15980元，春风250SR-FUN新款不割韭菜，配置不变、价格不变
15980元，春风250SR-FUN新款不割韭菜，配置不变、价格不变

15980元，春风250SR-FUN新款不割韭菜，配置不变、价格不变

查看更多

发表回复

您的电子邮箱地址不会被公开。 必填项已用*标注

你可能喜欢

1
80年代日本金穷少年最爱的80cc摩托车：没有50cc限速烦恼，这价格真香
经典老车
80年代日本金穷少年最爱的80cc摩托车：没有50cc限速烦恼，这价格真香
2
Kawasaki ZZR400：被遗忘的运动旅行旗舰，背后是一段逆流而上的历史
经典老车
Kawasaki ZZR400：被遗忘的运动旅行旗舰，背后是一段逆流而上的历史
3
铃木RGV250Γ VJ22A
经典老车
铃木RGV250Γ VJ22A
  • blogerbloger
  • 1月 19, 2026
  • 1991 views
4
Yamaha XS400
经典老车
Yamaha XS400
  • blogerbloger
  • 1月 19, 2026
  • 1894 views
5
本田四缸250cc仿赛，19000转才到红区
经典老车
本田四缸250cc仿赛，19000转才到红区
6
一代经典，纵置 V4 + 轴传动的本田 ST1300
经典老车
一代经典，纵置 V4 + 轴传动的本田 ST1300
7
潮流是个轮回，宝马推出新款R12S，复刻70年代经典
经典老车
潮流是个轮回，宝马推出新款R12S，复刻70年代经典
8
川崎纯正复古W800复活，经典再续
经典老车
川崎纯正复古W800复活，经典再续
9
铃木经典之作——AX100
经典老车
铃木经典之作——AX100