英国凯旋的Daytona 660在2026年迎来新一轮改款，这次不只是外观变化，配置层面也有实质提升。

外观小幅更新，三款配色可选

2026款Daytona 660在外观上做了调整，推出了三款新配色方案。标配版为Sapphire Black纯黑配色，另外两款”Sapphire Black and Aluminium Silver”和”Cosmic Yellow”被Triumph定义为” premium”高端配色，需额外付费。新配色的加入让这台中量级运动摩托有了更多个性化选择。

配置升级是重点

这次改款最实用的变化是配置层面的升级。原厂标配Triumph Shift Assist快速换挡系统，这在老款上是需要选装的配置，对喜欢运动驾驶的用户来说是实打实的加分项。前后悬挂全面升级，来自Showa的41mm倒置前叉支持全段可调，后悬挂同样可调，能更好地适应不同路况和骑行风格。轮胎也换装了Metzeler M9RR，这是一条性能取向的半热熔胎，在运动驾驶时能提供更好的抓地力。

动力维持94匹，扭矩特性优化

发动机部分没有变化，依然是那台660cc三缸发动机，最大功率94匹马力，峰值扭矩51磅英尺。值得注意的是，Triumph强调80%的峰值扭矩在整个转速区间都可输出，让Daytona 660在日常骑行中更容易掌控。峰值扭矩在8250转时爆发，偏向中高转速输出。运动驾驶时这台三缸机的动力特性比双缸更平顺，比四缸更轻快。

电控系统保持主流水平

三种骑行模式Sport、Road、Rain可通过彩色TFT仪表切换，配合可调的牵引力控制系统，满足不同场景需求。My Triumph Connectivity系统可作为附件选装，提供导航投射、音乐控制等功能。对于一款中量级运动摩托车来说，这套电控配置已经相当完善。

Daytona 660从2024年发布至今已有两年，这次改款算是正常的年度优化。对于喜欢凯旋品牌的用户来说，标配快速换挡+可调悬挂是值得关注的升级点。

骑行请佩戴头盔和护具，遵守交通规则，安全第一。