作为机动车最重要的安全装置，刹车在摩托车上同样是重要的，而且有了很多的特殊性，在摩托车上会分为前刹和后刹，刹车的类型也有很多懂，碟刹、鼓刹等等装置，又根据不同的车型、品牌各个刹车的效果又不一样
作为机动车最重要的安全装置，刹车在摩托车上同样是重要的，而且有了很多的特殊性，在摩托车上会分为前刹和后刹，刹车的类型也有很多懂，碟刹、鼓刹等等装置，又根据不同的车型、品牌各个刹车的效果又不一样
制动俗称刹车，刹车可不是那么简单。如果你不能正确制动，座驾的魔性张力轻则帮你换个发型，重则……不用小编多说了。总之，制动是个大事儿！今天小编要分享给骑士们的就是摩托车的制动方法！前、后制动器制动当高速行驶的摩托车需要减速时，你需要先回油门…
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改！改！改！改装永远是我们吴佩频道钢炮俱乐部里讨论最多的话题，之前两篇关于刷ECU的文章出来后，有一些车友已经投入到“洗脑”的行业中去了，随之30匹、50匹、100匹……的提升使他们的钢炮速度越来越快。刷ECU使人膨胀，要冷静，今天讲讲刹车系统，这是关…
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我们常常有这样的困惑！在观看公路摩托车赛事时，那些职业车手在入弯减速时都喜欢把脚伸出来，这时脚已完全离开了后刹车踏板了，到底他们有没有用后刹车的呢？毫无疑问，答案是否定的。看到这里，可能有些新手或中手甚至老手都会大吃一惊！这个是颠覆了许多…
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跑山遇到小弯，急刹车减速，使用刹车的后果也随之而来。当刹车力将前轮死死的按在地上，车子会自然的想要保持直立，与摩托车倾斜过弯的天性相冲突。所以，为了能够更好的入弯，我们应该在进弯前完成整个刹车动作。（本文不把赛道的Trailbraking列入讨论范围…
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2014年Dorna和IRTA开始允许MotoGP使用340mm刹车碟：该提议是由Brembo提出的，他们指出了继续使用320mm刹车碟的风险。采用了更大尺寸的刹车碟后车手的刹车方式也发生了改变，LorenzoBortolotto将作出详解。 问：当刹车碟从320mm转变为340mm时，谁适应得最…
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MotoGP是摩托车界最为烧钱的：即便Dorna（多纳）制定了一系列降低研发费用的规则，但研发不会止步，性能也将不断提升。Brembo作为各支车队的刹车卡钳及刹车碟供应商更是对此心知肚明。BremboMotoGP的客户经理LorenzoBortolozzo（下图这位）回答了一些关于刹车…
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2016年的初春，温度逐渐回升，对于车友来说即将是摩旅的好时节，随之，在路上骑行的安全问题也是要放在首位的。 今天Honda DreamWing 特别邀请了杜老师为大家讲解制动系统技术的工作原理（ABS，CBS，DCBS）以及请专业工作人员在现场做演示，让车友最直观的…
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随着对驾驶安全的不断重视和先进科技的应用，ABS防抱死刹车系统已经逐渐在中高级摩托车上普及开来。然而Honda追求科技与安全的脚步始终走在业界的前列，为消费者带来了更加安全易用的C-ABS系统，即联动式ABS系统。作为一名骑士，你可能从未想过摩托车的刹车杆…
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●2016规定使用两款由铝合金制造的刹车卡钳，以降低车队成本。左是可提供更強制动力的HeavyDuty款式，右是提供相对轻柔的LightDuty，它们的外型也有轻微分別。为了降低车队开支，2016Motogp除了改用新轮胎及统一行车电脑外，新赛例还規定车队使用相对低廉的铝…
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骑摩托车最不能省的费用，便是轮胎的替换和制动系统的维护保养。什么避震、钛尺、排气管，只是锦上添花的东西。到期不去更换，顶多开慢一点便可以了。但轮胎和制动系统，却是关乎生命安全的重要因素。A.如何评定煞车片的质量？煞车片(制动垫片/brakingpad)…
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