Street挑战
在位于在美国威斯康星州密尔沃基的Willie G. Davidson开发中心，广受赞誉且充满热情的哈雷戴维森造型设计团队受命设计Street Custom概念车，此项目旨在展示我们为全世界哈雷戴维森客户提供的无限定制潜力。
设计师：Dais Nagao
哈雷戴维森摩托车公司高级工业设计师
1.能否向我们更多地介绍一下您在哈雷戴维森的工作？
我在哈雷戴维森摩托车公司担任高级工业设计师。我在Willie G.生产开发中心工作，我的任务是为哈雷戴维森的未来摩托车产品设计创意和成熟的理念。我也为部件和配件开发提供支持，并参加哈雷戴维森摩托车公司更广泛的生命周期计划举措。
2.您在哈雷戴维森工作多久了？
虽然我于2012年才加入哈雷戴维森，但我在摩托车行业的诸多领域拥有10年设计经验。我会英语和日语，获得了爱荷华州Pella中央学院授予的美术学士学位，以及加利福尼亚州Pasadena艺术中心设计学院授予的交通设计学士学位。
3.您骑什么哈雷戴维森摩托车？
我有11辆摩托车，不过我最喜欢骑Road Glide Bagger ！
关于Project Garage概念车
1.能否告诉我们此车型的灵感来自哪里？
Garage项目主要受南加州/日本目前的定制风潮影响—该地区引领着Chopper、Bobber和旧式风格的潮流。这款摩托车的精髓是“garage”，我们完全手工装配了所有组件。您在这款摩托车上的所有部件都是哈雷戴维森设计团队自己加工制作的。
2.定制特征主要哪些？
这款摩托车适应野性驾驶—设计、部件和饰面的灵感来自20世纪70年代的复古元素。此款车型采用碳纤维部件，是这Street款车型的独特概念之一。虽然我们在传统设计模式或“角度”范围内工作，采用更多具有异域风格的部件是这款定制车型和“garage”风格的关键。
3.这一车型针对什么样的客户/骑手？
无疑这款摩托车是为拥有反叛特征的城市年轻成人而设计的。这款定制Street概念车的性能和派头十足，我急切地期待见到哈雷爱好者自己定制的Street摩托车。
