都说“无改装，不哈雷”，很大部分摩友都喜欢改装一下自已的“坐骑”，毕竟如果购买的是流水线上生产出来的产品，不可避免会太令人觉得缺乏个性化，改装是一种文化，也是一种乐趣，开着自己改装的车出门满足感肯定满分，歪果仁就很钟意改装。自己为爱车增加…查看全文

众所周知，知名文化摩托车品牌哈雷戴维森，今年迎来了非常严峻的市场危机。他们的客户年龄偏大，并且产品线一直无法吸引更多年轻人的关注。2017年，他们的销量与营业额都出现了下滑，在2018年的Q1财报中，哈雷也录得了全球营业额7.2%的下滑。为了改变这个现…查看全文

 在汽车圈，厂家定期发布几款定制版车型并不是什么新鲜事，而在摩托圈相对来说则新鲜的多，尤其是哈雷摩托。然而近日，哈雷戴维森就在美国发布两款全新的Sportster，分别是FortyEightSpecial和Iron1200。 其实，摩托圈近年来推出定制版、复刻版等…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托一台1957年的哈雷运动者，一台打不着火的老车，在两位改装师手上慢慢恢复了生机，整个过程不仅看着十分享受，而且还能顺便学点技术~相关阅读：原来修个发动机也能这么帅！大写的服！查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托硬汉883是哈雷最受欢迎的车型之一，但和印第安的Scout侦察兵比起来，动力上略逊一筹。于是哈雷发布了排量更大的Iron1200，以及另一款新车Four-EightSpecial。两款新车都属于Sprtster运动者系列，均采用1202cc&nb…查看全文

2014年哈雷推出了Street750，凭借较强的性价比，迅速赢得了工薪阶层、年轻骑手和女骑手的欢迎，全球销售量超过了35000辆。2017年，哈雷再接再厉，升级版StreetRod火速上线——高输出发动机动力更强，最大功率增长18%，最大扭矩提升8%；悬挂系统升级，前轮安…查看全文

近日，据国外媒体报道称，哈雷戴维森计划对2008-2011年度生产的Touring，CVO和V-Rod（威路德）等车型进行召回。原因是上述装配ABS的车型刹车存在着缺陷。由于本次涉及的车辆较大，类型比较多，预计召回的数量可能超过250000辆。 值得注意的是，哈雷本次召�…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托在路人的眼里摩托大概只分两种：一种叫哈雷，另一种叫摩托。自出现在好莱坞电影中后，哈雷凭借其独特的魅力，征服了世界各地的骑士。但最近两年，哈雷的日子并不好过。在2016年8月哈雷身陷“排放门”的泥潭里。美国…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托转眼已是2018年了，新的一年有没有换车的冲动呢？来，先给自己定个小目标吧！JC君把哈雷在售的大贸车型参数及价格都列出来了，接下来的事情就是，定个小目标，该搬砖的搬砖，该解毒的解毒~STREET系列STREET®750引擎…查看全文

关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托在往期我们介绍的一些老车中，大多是日本车，而且四大厂的名车基本说过了。今天我们就聊一聊欧美的经典摩托车，首先要说的当然就是美国哈雷了，大家比较耳熟的硬汉883（IRON883）。硬汉883属于哈雷·戴维森的Sports…查看全文