Kawasaki Z800
Z800搭载806c.c.直列四缸16气门引擎，演化自Z750，缸径扩大至71mm，压缩比11.9:1，在转速达到10200rpm时爆发出113ps的最大马力，最大扭力稍稍提前，在8000rpm时即可提供83Nm扭力，6速变速箱配合45齿尾牙，相当有刺激感。
强劲指数：★★★★☆
BMW F800 R
F800 R拥有宝马F系列下798c.c.直列双缸8气门引擎，压缩比为12:1，最新款最大马力较09款87ps提高至90ps，在8000rpm即可达到，同样在8000rpm，扭力也达到峰值86Nm，非常有力！
强劲指数：★★★★
MV Agusta Brutal 800
Brutal 800 EAS的引擎源自Brutal 675的三缸12气门发动机，但经过扩缸，2015款排量提升至798c.c.，压缩比12.3:1，马力达到惊人的125ps，爆发点转速为13100rpm，在10100rpm时，扭力也能达到峰值86Nm，如此马力令有些公升级都难免汗颜！
强劲指数：★★★★★
Ducati Monster 795
Monster 795搭载风冷的L型双缸Desmodue 引擎，源自国外796车型，排气量803c.c.，最大马力87ps/8250rmp，最大扭力78Nm/6250rpm，相比之前三款，动力输出稍微逊色但输出时机相当靠前。
强劲指数：★★★☆
综上看来，MV Agusta的Brutal 800 EAS是绝对赢家，798c.c.的排量却达到公升级表现，这颗三缸心脏绝非等闲。BMW家的F800 R和Ducati家Monster 795可以说旗鼓相当，BMW数据稍占上风，但Ducati快感来得更早。Kawasaki家的Z800不用多说，马力数据和扭力值排在第二位无可厚非，四缸的优势再次展现！论平顺性与实用性，四缸的配置还是略胜一筹！
