Cafe Racer，大概是全球史上最具影响力的机车文化。
总有新人会问到底什么是cafe racer? 这个一言两语很难解释，刚好有一篇张念写到小文，拿来一用，感谢作者！
Cafe Racer诞生于20世纪50年代的伦敦大街，他发展出的次文化包括追求速度，热爱摇滚乐，和对机车融入血液般的热爱。Cafe Racer可以指咖啡赛车手，也可以指他们的机车，也代表一种街头机车的改装风格。它外表彪悍，风格强烈，同时也是全球最独特也是最受尊敬的机车风格之一。它影响了摩托工业，同时也造就了众多传奇高性能机车：比如凯旋的邦尼重机车，本田的CB750以及川崎的Z1车型等等。
早期Cafe Racer机车手基本上都是追求速度、刺激的年轻人。在当时流行一个目标，为什么说是流行？因为当时很多Cafe Racer机车手的目标都是骑着自己改装的机车达到每小时100英里每小时（约160km/h）的速度，要知道在当时，这个速度算得上街头摩托车的极限。速度一快，加之各种“野牌”改装，出现各种严重交通事故也是经常的事（这里也验证了大家说的：肉包铁定理，所以骑车必须注意安全）。出的事多了，大家对这帮Cafe Racer偏见也就多了，渐渐的，Cafe Racer文化被主流大众视为地下文化。更坏情况也随之发生，因为受到大众所排挤，Cafe Racer与摩登族之间的矛盾冲突愈演愈烈。而骑着速可达遵从主流文化的摩登族却是被大众所接受的群体，这也就使Cafe Racer文化发展更加艰难。但是频繁的冲突却树立了Cafe Racer强悍的形象。
Cafe Racer风格改装具体指什么？其实Cafe Racer就是一种仿GP赛事的延续，当年的机车手，几乎把MotoGP参赛车辆当成是一种爱车最终进化的目标，因此诸如单人座设定、分离式车把、低趴的骑乘姿势、抬高脚踏、长油箱等元素，都是Cafe Racer范儿摩托不可或缺的条件，也是源自于GP赛事的理念。在迈入60年代之后，不少摩托车厂开始意识到流体力学，也就是风阻系数对加速的重要性！因此越来越多的车厂开始在车头上装上全罩或者半罩式整流罩，不过这无损于Cafe Racer风格的本质！所以有人说如果Cafe Racer的创造者没有将普通的摩托车改造成像Cafe Racer这种追求马力和操控性风格的改装机车，厂商就不会制造出高性能的赛摩。
Cafe Racer？关于这个名词，坊间有多种解释，其中最被大家所认可的两种解释：
1、在50年代的英国，有很多机车手，他们一直梦想着自己能成为真正的赛车手，每逢几个机车手在咖啡馆聚在一起，难免打个赌出去跑几圈。他们便规定，从这家咖啡馆到另一家的咖啡馆这条路为赛道，谁能先开到另一个咖啡馆谁便为赢家。
2、另外一种解释：机车手一般都是摇滚音乐的爱好者，当时大兴点唱机风潮，机车手常常聚在某一家有点唱机的咖啡馆一边享用咖啡一边听着摇滚音乐。好斗的机车手总喜欢赛几圈，便邀请其他机车手来比赛。比赛的规则便是：点唱机从头开始播放一首摇滚乐曲的时候，咖啡赛车手便冲出咖啡馆发动机车，骑向另一个咖啡馆，然后折返。在摇滚乐曲播放的这三分钟时间，哪一个机车手先回来，或者谁离点唱机更近，谁便是胜的一方。这里还要给大家普及一下：这种竞速也称为唱片竞速“Record-Racing”，获胜方被称为“ACE Cafe Racer”,这也是对胜者最高的称赞。
Cafe Racer发展缓慢，但并非没有发展，还是有很多年轻人顶着舆论压力骑着自己改出来的Cafe Racer机车往100英里每小时的速度开。这大概也是Cafe Racer文化的吸引人之处吧。
一直到1962年，社会对与Cafe Racer文化的看法才有所改观。伦敦一位叫做比尔谢尔·高德的牧师在自己的教区为Cafe Racer机车手提供聚会的地方，并且提倡他们行善，去孤儿院养老院送善物，这也是59车会的起源。经过一段时间，人们对Cafe Racer的看法也改观了，并且开始慢慢接受Cafe Racer这一文化。值得一提的是这一行为传到了美国，形成了美国三枪车友会的行善活动。
此后至今，Cafe Racer文化和现代赛车文化并存发展，但是忠实的机车手还是会竭尽全力去收购那些老式的经典二手Cafe Racer原型车来改装。
