这个话题很有意思，因为在大众的传统意识里，摩托GP赛事只是日本车比较多，成绩也很好，殊不知当年参与摩托GP的公司里还有哈雷-戴维森
第一张照片是当年的GP广告画
1920年的哈雷真正的GP时代的开始，单缸4气门的设计已经开始进入赛道了，目前能查到的就是1000CC排量，双缸8气门，这张照片里的车手开创了哈雷的竞赛成绩一直领先在起边，前后有10年左右的时间，照片里的这个骑手是个传奇人物，在1924年创造了102.74英里的最高时速，他是爱德华-多温科勒，看他的那眼神，你就懂得了，我最喜欢这张照片了。现在是我的电脑桌面图
看了很久，没看资料之前不知道哈雷在当年还有那么多GP赛车历史，（目前还没有找到这些车的技术资料）惊讶之余，也学到很多东西，100年以前，美国人的工业水平已经可以设计和制造4气门的机器了，并且在赛道上取得了好成绩，这是历史，更是文化的发展
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