62800元起，本田CB750、CL500国内上市

5月19日，Honda DreamWing以“Come Ride With Us”为主题，携十余款明星产品亮相北京国际摩托车展览会，并正式发布了旗下两款新车型——CB750 HORNET、CL500，售价分别为89800元、62800元。

在新的发动机之下，2023款黄蜂也采用了新一代的轻量化菱形车架，其重量比CBR650R的轻了2公斤，再加上一些轻质材料的应用，新款黄蜂750的整备质量为190kg。

新车的悬挂系统是Showa 的SFF-BP倒立式前叉（41/130 毫米），后部采用了Pro-Link多连杆结构的Showa中置避震器，五级预载可调。制动部分披露了前部的双296mm碟盘搭配Nissin径向四活塞卡钳。

电控部分则是保持了够用的水平，在ABS之外，新黄蜂还有牵引力控制系统，三种驾驶模式（雨天、标准、运动）以及可调节的发动机制动和可自由配置参数的用户模式。

新黄蜂还配有紧急刹车灯，如果制动减速度从 56 km/h 开始超过 6.0 m/s²（重制动）的标记，指示灯开始亮起。如果 ABS 进行调节，则所谓的紧急停止信号会在速度超过 2.5 m/s² 时发出警告。

新车的仪表为5英寸的LCD彩色表盘，除了速度和发动机转速外，还有档位指示器和换档点指示器。座高为795mm，轮胎组为前120/70-ZR17、后160/60-ZR17 ，这倒是比竞争对手的后轮窄了一点。

黄蜂的百公里油耗为4.35L，在15.2L的油箱容量之下，预计能够提供340公里的续航。

选配部分有三种不同的套件组合，一个是运动属性的Sport（Quickshifter快速换挡、前大灯灯罩、乘客座椅套和运动脚踏）、Style（车把配重、车把法兰、油箱保护器、轮辋贴纸和防撞垫）和 Touring（带彩色缝线的座椅，边箱、油箱包和乘客座椅包）。

CL 500

本田CL系列的又一款新车，CL500的造型跟已经在国内上市的CL300一样，都是采用了CM系列的设计元素，主要区别就是前后减震、前后轮毂以及加了防烫罩的上绕排气管。

动力由我们熟悉的471cc双缸引擎提供，不过本田将齿比从40齿改为41齿，另外还采用了新的排气进气系统，最大功率为34.3kW/8500rpm，最大扭矩为43.3N·m/6250rpm。

制动部分为前310mm碟盘与双活塞卡钳、后240mm碟盘与单活塞卡钳，电控只有ABS系统。轮胎规格为前轮110/80-19、后轮150/70-17，座高790mm；油箱容量12L，整备质量为192kg。

大家觉得本田这次发布的新款CB750 HORNET、CL500怎样呢？