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雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)

前不久,雅马哈在泰国市场推出了XMAX 300的高阶版本——XMAX 300SP,相较于普通版增加了几项大大小小的升级,为追求运动表现的骑手提供更优秀的体验。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
XMAX 300SP版最大的不同在于原车标配的奥林斯为XMAX 300设计的双后减震,带减震气瓶且支持可调,即使抛开性能,金光闪闪的
奥林斯也确实比普通版的黑色减震更加抢眼。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
这套
奥林斯减震还可以享受由奥林斯Asia提供的五年或50000公里保修期。因为这套奥林斯减震需要定期维护,所以购买XMAX 300SP也会附带一对原厂后减震作为备件使用。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
XMAX 300SP只有Power Grey一种颜色,并点缀了红色元素来增强运动感,如车头侧面的红色线条,车身的“X MAX”标志也改为红色,车辆前部也增加了SP版本的专属徽章,黑底红字来强调这个版本的独特。灰色与红色的组合也营造出更具侵略性的外观,金色的
奥林斯减震也更加突出。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
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轮毂部分也使用了醒目的橙红色涂装,此外还配备了Tech MAX版舒适坐垫,采用拼色设计及红色缝线进一步强化运动感。XMAX 300SP还配备了类似TMAX 560的负显仪表,有着更好的对比度及可视性。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
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雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
动力方面XMAX 300SP并没有做改动,依然是相同的292mL单缸水冷四气门发动机,最大功率20.6kW(7250r/min),最大扭矩29N·m(5750r/min)。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
其他配置也与标准版一致,约45L的大容量座桶空间可以放下两顶头盔,前置储物空间内的电源接口也能满足手机充电的需求。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
在电子配置方面,有无钥匙启动和ABS,还有可关闭TCS牵引力控制系统。制动方面配备了前267mm制动盘加双活塞卡钳,后制动为245mm制动盘加单活塞卡钳。
雅马哈发布2022款XMAX300(SP版本)
XMAX 300SP泰国售价为20.9万泰铢,约3.97万人民币。

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