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糟蹋完Z1000,又来糟蹋大魔鬼了,Benelli 402 S


                    糟蹋完Z1000,又来糟蹋大魔鬼了,Benelli 402 S


Benelli成立于1911年,是意大利最古老的车厂之一,但由于经营不善多次易手,2005年由中国钱江集团购入,此后公司大力整顿,保留意大利美型的设计风格,但生产基地转移到了中国以降低成本,再由中国回销欧陆,而这样的销售方针在这几年让Benelli这几年大幅成长,但最近这间老厂似乎有些中国化过了头。


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的确,近年Benelli的车上多能看到其他大厂的身影,但最新发表的402 S实在是有些太超过了,不要说是影子,我都差点以为我看到的是XDiavel的本人了!


XDiavel是Ducati在2015年才发表的新车型,从Diavel车系蜕变而来,骑乘的风格更接近美式巡航车,但也能在运动性上适度保留,可说是风格与驾驭乐趣兼备的另类跨界车型。


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Benelli 402 S的车身线条大力致敬XDiavel,採用相同的骑乘配置,同样为单座,车架也同为外露的钢管车架,但402 S的引擎明显单薄,前叉、排气管与霸气的后宽胎也全面缩水,单摇臂更是连想都不用想,但整体从配色到佈局仍然充满了Ducati的设计,就连水箱的饰盖这样的小地方都没有放过。


不过头灯的设计就跟XDiavel有些差异了,这部分长得反而像KTM的产品,倒光条鱼眼透镜,也让整体的廉价感略为下降,但整体来看依旧难给出正面的评价。


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当然这台402 S也不是没优点,402cc的并列双缸能产生39hp的最大动力,超低740mm座高让多数的骑士都能轻易驾驭,160kg的车重更是平易近人,重点是车价只要XDiavel的1/5不到,撇除尊严,整体来看应该会是不错的产品吧,当然前提是如果他能够上市的话。

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