最新收入哈雷-戴维森博物馆的馆藏机车！

2009年款哈雷戴纳，车架不做任何切割变形，一样可以出彩！

该车为Born-Free 5获奖改装师Scott作品。谈及这次为Born-Free 6车展改装的摩托车，他坦言，本来，他是想做一部更具运动风格的作品，但因为上次得奖的机缘，他得以去密尔沃基参观哈雷-戴维森的工厂和博物馆——而那次行程彻底改变了他的想法。

在那里，他看到了所有你在照片或者网上没法看到的那些东西，以及哈雷-戴维森这个百年品牌的历史变迁。这带给Scott许多灵感和创意，他决定改装一辆可以定义哈雷机车的戴纳！

事实上，这幅完成后的作品获得了极大的成功，甚至连哈雷公司都邀请他将该车放在哈雷博物馆展出一整年。

整个配色和图案方案来自上世纪30年代。橙色漆模仿的是1934款车上的奥兰多橙色，金色的条纹曾出现在1930-'39车型，油箱上海浪的图案则是来自1932年的车型。

因为想追求1960年代的哈雷运动车系的排气管风格，Scott找到一对NOS斜切式尾段，并且重新设计和改装了原厂的排气。

另外，他将皮带传动改为了链条传动，因为在哈雷戴维森早期是没有皮带传动的，这么做也是为了整体复古的风格。