常在河边走、哪能不湿鞋，这句话也可以套用在赛道上追求极限的车手们，长时间处在轮胎极限的边缘，总会有失误摔车的时候。然而摔车时究竟该做什么事情才能减轻自己的伤害，这是我们一定要学习的事情。在弯道圣经的第十五章中，也花了整篇来讲摔车的艺术，接…查看全文

驾驶乐趣很大程度上来自轮胎的表现，而轮胎抓地力的改善是提高操控性的基本方向。尤其在赛车场里，这样的属性会被几何级放大。轮胎的性能再怎么厉害，同时接地的部分大概也就是一张信用卡的大小。正因为接地面积小，怎样主动发挥轮胎的最大抓地力就成了致胜…查看全文

摩旅虽然令人开心，然而驾驶期间还是要小心意外的发生，前一阵子得知友人在旅游骑乘途中不幸发生摔车意外，因为是在车流量少的山道上发生的摔车事故，所以受伤并不严重，可以说是不幸中的大幸，听说事故发生的原因是因为前方弯道的视线不佳，在转弯时过于在…查看全文

如果要漂亮地过弯则必须掌握油门得当，也就是说，悬挂在最佳的范围、轮胎提供最佳的抓地力、以及可预测的路线等等，你想要什么时候开始？你应该在过弯的哪一个阶段把这些最佳的要件表现出来？到底该在哪一时刻开始补油呢？街道上的懒人弯法街车骑士们一般都…查看全文

每一个人在他骑过的弯后都会有个“路线”。这是行驶过的轨迹、形容过那整个弯道会利用到的实景，这就是路线的定义。但是你要如何判定什么才是最好的路线呢？如果你找到一条好的路线，你又要如何稳住路线不跑偏掉？你在选定并且行进一条好的路线时会有哪些障…查看全文

每一个骑车的人，不管会不会，都对翘头这件事充满了向往，会翘头的一定上瘾，不会的总想找机会试试，今天邦极限就来说说特别适合玩翘头的几款车！1.KawasakiZ1000Z1000是美国街车市场的霸主，在国内就差强人意了，毕竟花这个价钱买车的人一般都会选择很用功能…查看全文

现在越来越多的摩托车都采用油压碟式刹车，它是利用被称为制动油液来传递压力。制动液又称刹车油，刹车油的情况关乎机友们生命安全，要定期检查，绝不可掉以轻心！今天邦小白就带你来认识一下刹车油吧。使前刹车产生压力的是来自刹车手把根部的主油缸。握刹…查看全文

试想一个情境，当你今天骑着帅帅的车出门，但老是换档不顺、甚至熄火，是不是很糗呢？有些骑士在每次换挡时都会拉离合器，而有些在降档时才拉离合器、反而在4、5、6档间升档时不拉离合器。我则会偏向前者；因为这么做主要是为了让车辆平稳地变速，并且使用…查看全文

有的邦客为了省油+好玩，在大下坡时空挡滑行，只用刹车控制车速。今天邦小白就带你对这种操作方法的利弊进行分析，让邦客掌握正确的下坡方式！很多人喜欢空挡滑行下坡是认为其能省油。对于老一代化油器车而言，怠速的确是发动机最省油的状态。对于现在越来越…查看全文

上图是斯通纳比赛时的大倾角，用错了地方不只速度变慢甚至会造成摔车的遗憾!很多摩友在评论骑车的状态、技术好不好，通常都会从轮胎的表现去看，甚至会用“满胎”（磨到安全标志，胎面完全用尽）来看待一个人的骑行技术满胎=完全的使用轮胎=大倾角，轮胎的抓…查看全文