好吧事先要说，这几天这么强调下雨和骑摩托的事情主要是因为老编前两天被雨给浇了！所以赶紧给大家说说下雨天如果你迫不得已要骑车的话，注意点什么！首先，如果雨水能在地面打出泡泡，那就赶紧找地方避雨吧，这种情况下骑行是非常危险的，因为你的视线会非…查看全文

在很多汽车与摩托车相撞的交通事故中，并不是因为汽车司机不观察周围路况，而是他们低估了摩托车的速度和距离才导致的车祸。国外对于这种因司机没看到摩托车骑士而造成的车祸用“SMIDSY”（sorry,mate,Ididn’tseeyou抱歉哥们，我没看见你）来表示，而这种…查看全文

山路山路山路摩托车与山路一、山路驾驶技巧 1：走切线。 2：进弯慢、出弯快。 3：上坡快、下坡慢。 4：几挡上、几挡下，充分利用发动机制动发动机的动力能保证用什么挡位能上的坡，你就挂这个挡下坡。5：特别注意客货运车辆，如果满载的话，它制动所需距离…查看全文

在BMW摩托车的价值体系中，一位优秀的“骑士”不仅要具备出色的驾车技术，更需要时刻保持清醒的头脑，并且具有完善的安全骑行理念。伴随骑行里程的不断增加，安全驾驶的意识会逐步深入骑士灵魂中，安全驾驶的技巧也会记忆在强健的身躯里，如武林高手出招，…查看全文

利用车身空气动力学设计 90%运动型摩托车车友在骑行时背部完全直立，身子挺得像骄傲的公鸡。如果你可以适当把身子往下趴一点，让大部分身体处在挡风保护的区域内，这可以有效减小风阻对车辆行进的影响，提升操控，你也可以因此看到仪表上的读数。一举…查看全文

前言：骑车身体要放松，这句话相信大家听都听到烂了，但很多人就是会觉得"我就是会不自觉的紧蹦啊!!!的确，很多车友都会碰到这些问题，我自己以前也是，每次都是下意识的告诉自己要放松，但每次骑完不是肩膀痛就是手酸手痛，在理解原因后才知道原来都是自己…查看全文

摩托车与汽车相比虽然很省油，但谁不想精益求精呢？小骑根据多年的经验以及综合机友们的看法总结出了终极省油十二项，希望大家喜欢！Article1       保护好发动机，发现问题要立刻修复。观察火花塞的颜色（正常为砖红色）；检查混合气体浓度（一般空燃比�…查看全文

摩托车能够转弯，主要是利用车身倾斜时，力的平衡让车子开始向内转向，倾倒越多时，向心力就会越大，就能够以更高的速度通过相同转向半径的弯道。为了在弯中能够拥有更高的速度来过弯，车手需要想办法给机车制造出更多的向心力，除了车辆本身以外，拥有比汽…查看全文

人们说：“了解一件事物最好的方法是亲身去尝试”，鳄鱼对此不能认同更多。你可以读遍所有摩托车文章，你可以熟知火刃的历史，你可以对宝马R1200GS和KTM1290SuperADV的优劣如数家珍......但如果没有亲身经历过骑士的生活，以下这些事情，你永远都不知道。1气…查看全文

盘山路下坡弯道千万不要过黄线，不然你就会亲吻对面的大货。      PS:弯道下坡一定要慢，4、5挡别拧油门。 当你比别人速度都快的时候你就要追尾了。 PS：城市骑行要慢点，路口30km/h，比较安全，你随时可以停下来呀！ 弯要的太狠是要摔的，尤其是没有护膝�…查看全文