• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽

全新 Monster 1200 怪兽 已进驻杜卡迪北京展厅,这款车在 EICMA 2013 (意大利·米兰国际摩托车博览会)的闭幕日获评“展会最美车型”。

相信您已经对全面升级的怪兽系列垂涎已久,即刻来感受这只全新猛兽!



Monster 1200 怪兽

新款 Testastretta 11° DS 发动机性能的卓越流畅,三种骑行模式的自由变换,可调节座椅的舒适感受和贴心的乘客扶手等特点共同铸就了新款 Monster 怪兽1200的卓尔不群,足以使它从容应对各种状况,让您尽情释放自由本性。Monster 怪兽车型设计已成经典,邀您纵情享受无极限!

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽



卓越外型聚焦点: 拳击手的一蜇


一眼扫过,须臾间成就 Monster传奇的所有要素就会一目了然的呈现于你的面前:那条刚劲有力的 Monster独特线条、前叉包围的圆形前大灯、精雕细琢的金属油箱,以及对发动机、车架、油箱、车座等设计所秉承的“精简为妙”的理念;这就是全部。

车尾外形犀利,质量主要集中在车前部,即使配置了新款水箱、高度集成的油冷装置、散热器和水管,其发动机区域看起来依然十分紧凑;引擎与醒目干练的排气联接,更加凸显了这款摩托车的狂野性能。

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽


超级动力聚焦点: 强劲的心脏

装备于新款 Monster 1200 家族的第二代 Testastretta 11° DS引擎仅供这些摩托车使用,其本身被工程师设计为该车框架的结构构件;动力更加平顺,并配置有双火花塞和二次进气系统。此外,经过校准后的吸气和排气系统实现了惊人的低中档转速下扭矩的增加。

1200 cc Testatstretta 11° DS 引擎可以在两个不同的功率下运转:Monster1200 在 8,750 转速下输出 99.3kw(135CV)的动力,并在 7,250 的转速输出 118Nm(12.0kgm)的扭矩。


拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽


人体工程学聚焦点: “坐直了骑!”

新款 Monster 1200 系列的尺寸得到全新定义,确保了足够宽大的空间,甚至能够同时搭载一位身高 4625px 的车手和一位 4375px 的乘客,即使再放上大件行李其性能也不会减弱。

座椅的位置非常舒适,如渴望长途骑行,这个座椅也完全可以胜任,标准座椅的高度可以轻易从 785mm调至 810mm;两个可选座椅的高度可再调低20mm(765/790),甚至40mm(745/770)。

由于安装了较高的手把,所以车手可以以相对直挺的驾乘姿势骑车;乘客坐垫有着方便拆除的座盖,位置放低的乘客脚踏,内置乘客手把可以让车手任意选择伴侣出行。


拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽


全新电子仪表聚焦点: 仪表能三段变形

新款 Monster 1200 和 Monster 1200 S 安装了最先进的源自于 1199 Panigale的 TFT 显示仪表盘仪表板。它共有三种配置,显示屏的配置功能强大多样,能够自动适应于多变的环境灯光,还会随着所选的骑行模式或者由车手自由选择。


拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽


轮毂及后牌照架聚焦点: “比大还大。”

新款 Monster 的大小比例很快显示出运动型摩托车特点:车身前部明显较大,而尾部造型线条则干净犀利。牌照架高度较低,与单摇臂的后轴心处相连,牌照可以装在正中位置。牌照在夜间将由 LED灯照亮。

车辆操控的灵活性和及时灵敏的反应均由其10 辐铝合金轮毂确保。 3.5 x 17的前轮和 6 x 17 的后轮分别与 120/70 ZR 以及190/55 ZR 的 Pirelli Diablo Rosso Ⅱ 轮胎相结合。

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽

拳击手的一蜇 | Monster 1200 怪兽


大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐