![极致精简:Yamaha SR250 | 每日一车](http://pic.jiche.com/article/20220403/92962e75280fe85f809ae7fe1ed0dfdc.jpg)
自从2018年以一部XSR900参加由欧洲Yamaha策划的Yard Build改装企划后,来自英国的Auto Fabrica便在很短的时间内就成功打响名号,之后除了Yamaha车系之外,他们也开始将矛头指向BMW R nineT和80年代老R系列,但是在至今推出的数十部作品当中,一系列源自于SR400的Type 7,则是一直以来Auto Fabrica最受到好评也最具品牌代表性的杰作。
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Type 7的最大特色就是为SR400做最极致的简化,而这部以1981年SR250为素体的Type 4C,也再度用上了相同的概念,再加上座垫底下的彻底掏空,Type 4C的俐落外型可以说是为80年代老车的“Resmod”延伸出新的定义!
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Type 4C在视觉上之所以会和之前的Type 7如此相似,是因为Auto Fabrica在油箱部份采用了相似的制作手法,这个圆润的油箱是以手工从一片铝版成形而来,油箱盖也配上切削的铝制品。副车架末端经过重制后,尾灯也刻意做了隐藏,这也让整个车尾看来更加精简与俐落。引擎大致维持SR250的出厂设定,但是排气管已经改由不锈钢材质取代,全段一体式构造和头段曼妙的曲线,也正是Auto Fabrica历来作品的共通特色!
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根据Auto Fabrica表示,这部车是他们为一位客户的女儿所打造,在移除掉许多原厂零件加上手工铝件所换取到的轻量化效果,因而使得车重成功减轻至100kg,不难想见上路后的轻快加速与灵敏操控。
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