黄龙这个车的原型机为阿普利亚SL750如下图，这个车型是L2发动机。 黄龙的发动机在钱江2005年折腾收购贝纳利后立项，原本计划想上899的车架，反正你企业都是老子的了,老子用你专利还不是无所谓的事，所以尺寸指标给的很宽裕。后来折腾完了不知道和那边…查看全文

 *ST钱江的控股权将由浙江民企吉利控股集团接盘，4月底消息一出，引发了很多揣测。为什么选择这个时候成为ST钱江实际控制人，是否是吉利汽车入股A股的前兆？昨天，吉利控股集团发布详式权益变动书，表示持有钱江摩托的目的是以钱江摩托为平台，抓住有利…查看全文

最近钱江被曝出2017年上市的一款街车，车名和排量都尚无准确消息。但是车型的设计由于太类似DUCATIMONSTER。据说该车以贝耐利的品牌来销售。发动机的体量来看是一款中大排量的车型，并列双缸。车辆采取的钢板油箱以及整体的设计来看，还是会主打低价位抢占市…查看全文

今天小编不和大家聊评测，聊历史。我们来聊聊为什么春风650NK卖不过黄龙600？这才是正解，还请各种黑和各种护看清楚老款春风650NK版画很一般诞生之初，春风650NK作为国内首款真正意义上的大排量摩托车，可谓赚足了眼球，而黄龙随后上市，同一个排量级，同一…查看全文

来自钱江官方的消息，钱江旗下的意大利品牌Benelli（贝纳利）日前正式进入越南市场，首家旗舰店开业。话说这家越南旗舰店开在胡志明市5区440号陈兴道大街。开业时间是2月27日。。。都快三个月过去了，钱江官微才发出这个消息，这效率也是没谁了。和中国一样，…查看全文

2005年钱江摩托收购意大利高端摩托车品牌贝纳利之后，钱江贝纳利就成为中国车友耳熟能详的名字。目前贝纳利以生产小排量车型为主，经过11年的恢复和发展，贝纳利已经准备好回归大排量车型市场，并计划深入欧洲市场。此外，贝纳利将在今年推出更为丰富的125…查看全文

黄龙600在上市之初就很受消费者关注，其实应该说轰动更准确。它是第一款使用四缸发动机的国产车型，有多少人因为它的排气声浪为之着迷，后置排气在国产车中也是非常罕见的。而在它上市之前，花4万买一辆能上正规手续的4缸车简直是做梦。虽然黄龙600人气很旺…查看全文

摩托车不是洪水猛兽，摩托车可以让城市更美好。在城市的现代化交通管理中，摩托车高效与迅捷的机动能力已经在城市中体现。接下来，城市放开对摩托车的禁限，理应不会太远了。2016年4月19日上午，深圳市交警局，140辆来自钱江摩托黄龙600和春风动力国宾车国…查看全文

自从数日前在那场大雨中划过一次“船”之后，我便对2016款银刃250多了一份喜爱。原因很简单，它确实能兼顾都市出行和动感驾驭。其实，早在几年前我就想购入一辆大踏板，但却一直未能如愿。这次，将和新款银刃相处不少时间，可以更全面去感受一辆大踏板所带来…查看全文

近日，钱江摩托发布公告，为避免出现连续三年亏损被暂停上市，拟转让29.77%的股份。在轻骑、建设、嘉陵之后，钱江摩托也走上了保壳之路。由于摩托车市场的不景气，连续的亏损成为悬在上市摩企头上达摩克利斯之剑。贝纳利未能救主2015年，低迷的摩托车行业迎…查看全文