关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎H2R排量998cc，采用机械增压的方式，最终达到了300马力的最大输出，而阿普利亚的这款新“战马”采用自然吸气发动机，排量999cc最大输出竟然也高达了250马力这款车就是ApriliaRSV4RFW-GP，名字够长，如果记不…查看全文

2016版的Aprilia Shiver750街车，还比较斯文，如今2017版排量升级到了900，力量大了，肌肉感强了，也增加电子防护系统，令2017版Shiver的吸引力大增。最大的变化是采用了900的V2引擎行程由56.4mm增加至67.4mm，但缸径92.0mm没有，压缩比11.0:1维持不变…查看全文

在上年路试阿普利亚STXCafé125的时候，我们的试车手说：“这款水冷四气门的发动机，如果能装一辆小越野会更好玩……”那时的话音好像仍未消散，现在的DRDAPR125-3就来到了眼前。比亚乔投放新品的节奏，有点快到让我们没想到。而且，这款小越野还带来了它同门…查看全文

阿普利亚旗下最入门的滑胎车型与街车DORSODURO跟SHIVER由于多年未进行大改款显得有些与现在同级别车型格格不入，今年阿普利亚将这两辆以相同基础打造的双生车型进行提升，由原本的749cc一口气提升至900cc，并进行小幅度提升。虽然是大改款但是外形与老款75…查看全文

2016TuonoV41100排气量提升至1077cc，锐意提高初段和中段扭力输出。在8000rpm时，新旧款Tuono的马力相差达到20hp！2016新车分为RR版和Factory版，RR版有灰色和蓝色，Factory版是Superpole拉花。两者马力一样都是175hp，但头尾避震和制动系统的配套规格有别。…查看全文

各位，还记得那对史上最强小强吗？对，就是它们⬇️拧~#首测阿普利亚GPR125阿普利亚STXCafé125试驾完整修正版虽说只有125排量，但阿普利亚的可玩性，可不是排量所能限制的。今年，比亚乔以欧洲DERBIDRD为原型车，正式将其引进到中国。而且，它们还是双子星，…查看全文

ApriliaRSV4一直被视为一辆极具战斗力的市售跑车，这辆车从推出至今籍着强悍的V4引擎与先进的电控，横扫全球各大赛事，更在WSBK取得连胜的傲人成就。2017新款ApriliaRSV4（RR/RF）在外观上依然维持原貌，但内部进行大规模改良，几乎不需要做太多的改进就可直…查看全文

2001年，Aprilia首次将一颗大型V型双缸发动机装进了一部拉力摩托车，当时这颗发动机的排量还在998cc，这部车的名字就叫ApriliaCaponord。自2013年起，Capnord配备了强有力的90度V型双缸发动机并配有由钢管和铝管组成的车架，24升的油箱，结实耐用的可调节风…查看全文

今年是ADV大年，前有新本发布了190拉力，后有贝纳利500拉力众筹。而现在小七又将给大家带来一个好消息，据相关途径得知，阿普利亚将发布一款全新拉力车，先看下面谍照。从外观上看，该拉力车已经基本成型，可辨性很高，尤其是右下覆盖件上大大的字母“a”，…查看全文

大家周二好，之前大大给大家看过一篇阿普利亚的公升猛兽赛道试驾文，没看过的点击下方链接补课。今天呢，单独说说动力更凶猛的RSV4RR。不想看枯燥参数的，请直接拉到最下方看赛道骑行第一视角！为了与川崎的H2、杜卡迪1299Panigale和雅马哈YZF-R1相竞争，阿…查看全文