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2026年达喀尔拉力赛摩托车组以史上最小夺冠差距 (2 秒)载入史册，红牛KTM厂队的阿根廷车手贝纳维德斯在沙漠赛段单骑救主击败本田，捧回KTM的第21座达喀尔摩托车组总冠军奖杯。

红牛KTM厂队有三名队员，1号老炮桑德斯，73号新星卡内特，77号冠军弟弟贝纳维德斯。

梦幻开局：三英战吕布，KTM三雄围剿本田布拉贝克

1月3日序幕赛，19岁的卡内特一鸣惊人，以3秒优势赢了队友桑德斯（上届达喀尔冠军）夺冠，成为达喀尔历史上最年轻的摩托车组赛段冠军。

SS1赛段，卡内特以3小时16分11秒的成绩再夺第一，领先桑德斯1分02秒。

SS2赛段，桑德斯在开路100公里获奖励时间后拿回第一，总积分榜KTM前二。

第一个转折点：SS5赛段，三英剩两英

卡内特因离开露营地时无视信号旗违规进入起点区域，被组委会罚时10分钟，再加上后轮胎损坏被迫修车，这就等于冠军无望了；

贝纳维德斯遭遇高速撞车，但人车未受重伤，还最终夺得个人本届首冠，追回近6分钟挤进前三。

接下来SS7、SS8赛段贝纳维德斯背靠背夺冠，在SS8结束后以10秒微弱优势超越队友桑德斯，领跑总榜。

第九赛段是马拉松赛段，桑德斯凭借奖励时间重回榜首，并大幅度领先第二名6分24秒，KTM在这时仍全面掌控比赛，但稳定的本田车手布拉贝克一直在前三纠缠。

第二个转折点：SS10赛段，三英变吕布

桑德斯严重摔车导致锁骨骨折，单手行驶200km完赛，SS11又跑了近900km，这位硬汉彻底退出争冠，这时KTM的最大依仗没有了。Tips：强大的恢复能力，第二天就能坐女工作人员后座乐呵。

SS12倒数第二赛段，本田的布拉贝克以3分20秒优势拿到总榜第一，且因担任开路车手获得额外奖励时间，冠军唾手可得。

1月17日SS13终极决战，105公里的特殊赛段，在本田车手距离冠军只有7公里的地方，布拉贝克遭遇导航偏差，路线跑偏，绕行约3公里。

KTM的贝纳维德斯则是以零失误表现完成比赛，最终在该赛段倒追布拉贝克3分22秒，以2秒优势逆转本田，夺得个人首座达喀尔总冠军，他的哥哥则是2021年的达喀尔冠军。

这么多意外，就是达喀尔拉力赛的魅力，也是KTM这21座总冠军奖杯的分量。恭喜KTM！