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压弯

摩托车由于自身的构造,两轮的支撑平衡,导致在高速运行中不可能单单通过控制前轮的方向来实现快速的过弯,所以压弯就成了众多摩托车发烧友必备的一项技术,通过压弯可以让摩托车在过弯的同时能保持一个相对较高的速度和相应的平衡,这里为您介绍压弯相关的知识

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美轮美奂的压弯-- 大量压弯高清大图
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每当骑士在道路上过弯时候,小编敢说你们内心都会觉着自己是罗西附体,磨膝高手,满脑子都是自己动作到位的帅气模样,可后车看到你们的基本都是······什么也不是··什么也没发生··小编求喷····车痴胡海的话很到位:你们在路上只是过弯不是压弯,所为的…

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“热带海岛,海天骑宴”哈雷海南度假骑行--压弯轰鸣五指山
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三亚除了碧海蓝天的浪漫,还有热带雨林的惊喜,是个非常浪漫的度假天堂。哈雷骑士海南度假骑行第一日,为了让骑士们能够充分享受度假骑行的闲适,早上的发车仪式比以往来的晚一些。显然经过一夜饱眠与早餐过后,大家对第一天五指山的骑行热情十足!换好骑行…

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老款宝马加装弯道ABS pro 成为可能
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弯道之王 2016 Yamaha YZ250F
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过去的几年中雅马哈YZ250F已经被证明是非常成功的。作为雅马哈最畅销的越野赛车,YZ250F在AMA越野赛、Supercross锦标赛等各项赛事中都有着非常不错的表现。但是,雅马哈并不满足吃老本,2016YZ250F又有了新的重要的改进。发动机新的变化包括采用了顶部更薄的…

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最简单易懂的摩托车推胎教程
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推胎操作,国内也有“推把”,“推舵”等叫法,是摩托车转向发生的唯一方式,也摩托车转向最有效的一种方式。相信大部分读者也都知道这个概念,或者曾经从哪里听到过推胎这个词。但推胎操作到底是什么?背后的原理是什么?我们又该如何使用推胎操作帮助提升…

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如果做到漂亮轻松的通过每个弯道!
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现在的摩托车马力很大,骑机车最有乐趣的部份就是油门,而证明自己勇敢最简单的方法,就是右手油门加下去.把油门灌下去是很容易...现在的摩托马力很大,骑机车最有乐趣的部份就是油门,而证明自己勇敢最简单的方法,就是右手油门加下去。把油门灌下去是很容易的…

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你是否也得了“压弯综合症?”  最美不是下雨天,而是看你压弯~~
  • 来源:走火入摩
  • 时间:2015年08月11日

压弯是摩托车特有的驾驶技巧之一,也是驾驶摩托车的乐趣之一,很多车友为之痴迷在赛事里越野车手和公路赛车手为了快速通过弯道的时候为了克服离心力都要掌握一套专业的入弯和出弯技术在日常生活中热爱压弯的摩友们喜欢以是否“压满胎”为标准,其实是个谬误…

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顶级车手讲述极限压弯“艺术”
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  • 时间:2015年08月08日

老周跟大家一样都很享受压弯的感觉压弯是一项技术如果做到人车合一那么就是一门“艺术”如何让自己压弯压出“艺术”呢?看看世界顶级车手是如何做的吧!小视频有中文字幕视频来源:MotoGP翻译:Motoone时长:2分50秒看完视频后是不是有些体会呢?建议去正规…

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弯道刹车我不怕--可以在弯道上用的abs刹车系统
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这就是号称全球最安全的摩托车系统,列搭载的BOSCH“弯道ABS+MSC(摩托车稳定控制系统)简称:弯道刹车我不怕系统,是真正凶残到让你不敢置信的安全科技装备,给热爱骑行旅行的你最大的安全保障与心安理得。旧观念认为防死锁煞车系统(ABS)体积笨重,不适…

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摩托车弯道类型及过弯注意事项-弯道有激情,进入需谨慎!
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一般骑士想要提升过弯速度,不外乎会强调几件事:1.延迟入弯前的剎车时机点。2.快速倾倒车身。3.提早在弯中打开油门。这些讲得都没错,但是还有一个更重要的基本技巧,就是过弯路线。GP车手与一般车手不同的地方之一,就是他们过弯时做的动作比一般车手来得…

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    重庆川崎的第二次骑行活动,整了接近200公里,手都是酸痛的,但发动机的轰鸣,迎风向前,沿途的风景,每一次在弯道人车合一的感觉才是摩托车真正的魅力所在!Kawasaki川崎成都重庆杜卡迪成都杜卡迪重庆DAINESE成都