• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

压弯

摩托车由于自身的构造,两轮的支撑平衡,导致在高速运行中不可能单单通过控制前轮的方向来实现快速的过弯,所以压弯就成了众多摩托车发烧友必备的一项技术,通过压弯可以让摩托车在过弯的同时能保持一个相对较高的速度和相应的平衡,这里为您介绍压弯相关的知识

压弯资讯推荐
摩托车游戏介绍-过节在家宅到发霉?那就打开电脑压弯吧!
  • 来源:摩托威
  • 时间:2016年02月08日

     是不是已经被无聊的春晚整的无奈了!天气虽然暖很多但是依然没到出去骑车玩耍的佳节,那怎么办呢?今天小编就给车友推荐一个在电脑上骑摩托的游戏,就是“RIDE”中文名“极速骑行”。游戏共有三种大模式,生涯、快速游戏、在线,非常值得庆幸的是本游…

更多
满胎秘籍| 你和弯道高手间只差这20秒必修课
  • 来源:摩托大师
  • 时间:2016年02月06日

物理课堂 让我们回忆下压弯时的场景: 想象下,我们正在一条山路中骑行,此时,眼前出现了一个急弯,接下来的动作想必作为学渣的你都能倒背如流吧入弯前【降档+减速】入弯时【逆操舵+微侧挂】过弯中【均匀+持续给油】出弯后【修正倾角+补油升档】那么问题来了…

更多
学霸是如何学习摩托车压弯的 第二集
  • 来源:机车网
  • 时间:2016年01月21日

上集我们回忆了高中物理知识,分析了压弯在物理科学层面的原理及必要性,很多人都说看懂了前半部分,后半部分完全傻眼了,甚至有人建议出了第一集就别再出了,完全是在玩弄无辜车友的节奏...但是吧这个事情学霸还是要坚持,理论再牛逼还得实践不是,可是真…

更多
教你摩托车压弯,做个合格的技术控
  • 来源:摩托欧耶
  • 时间:2016年01月19日

现在的车子马力很大,骑机车最有乐趣的部份就是油门,而证明自己勇敢最简单的方法,就是右手油门加下去。把油门灌下去是很容易的,几乎所有的重型机车只要十几秒就可以达到200公里的速度,每一个假日的早上,可能都有这种英雄骑着他的重型机车出现,然后就…

更多
小技巧┃摩托车如何在弯道中降档补油平顺过弯?
  • 来源:成都凯蒂威KTMR2R
  • 时间:2015年11月24日

降档补油是赛车技巧,在汽车赛事中这个技巧被称为跟趾。其目的并不是要利用引擎降档时产生的牵引力来达到减速的效果,而是利用这样的方法可以在弯道中保持引擎转速,利用柔顺持续的补油让车辆的悬挂使用可以保持稳定性,并在出弯车辆回正时可以快速有效的让…

更多
值得一看《弯道圣经.弯道解密》:刹车与降档
  • 来源:成都凯蒂威KTMR2R
  • 时间:2015年11月14日

“大部分的过弯,所有的操作,从入弯到出弯,仅仅持续几秒钟。但是完美的过弯总是包含着预判和不断的调整。”调查骑士们,找出能提高他们弯道技术的方法一直是我工作的一部分。我曾经问过超过一万个骑士一个相同的问题;“什么是你最看重的过弯技术?”绝大…

更多
弯道解密:刹车与降档
  • 来源:北京速可达机车俱乐部
  • 时间:2015年11月12日

“大部分的过弯,所有的操作,从入弯到出弯,仅仅持续几秒钟。但是完美的过弯总是包含着预判和不断的调整。”调查骑士们,找出能提高他们弯道技术的方法一直是我工作的一部分。我曾经问过超过一万个骑士一个相同的问题;“什么是你最看重的过弯技术?”绝大…

更多
驾驶技术/这不是泛泛之谈的过弯技巧——《弯道圣经》真实版教学
  • 来源:摩托家
  • 时间:2015年10月27日

前两天有客官问大大,有没有压弯的教学,我想了想,之前还真没详细的说过,这里转载一下新浪摩托大培子参加KeithCode(就是弯道圣经里的白胡子老头)在北京金港赛车场培训的教程总结,应该可以很好的帮到想学习大排机车压弯技巧的各位。感谢大培子无私的分…

更多
弯道刹车我不怕--可以在弯道上用的abs刹车系统
  • 来源:摩托家
  • 时间:2015年10月17日

各位驾驶者都会认为自己是身经百战的骑手(即使是新手也会网络阅贴无数),那么,大家都知道在过弯时如何处理突发情况的吗?以下是可能的答案:1)白痴啊!当然是进弯前减速,弯中匀速咯!2)弯中仅使用发动机制动或后刹来修正行车轨迹。3)迅速拉正车身,全…

更多
科普/有了弯道ABS,在弯道中刹车是什么样一种体验?
  • 来源:摩托家
  • 时间:2015年10月16日

大大接着上面那篇S1000XR的文章给大家看看,配备了弯道ABS车型在弯中突然刹车会怎样。要是木有弯道ABS,这种情况下你妥妥地前轮抱死摔车倒地划出去十多米,所以,随着摩托车上电子系统的发展,摩托车会变的越来越安全,可能十年后,摔车都是一种奢望。谁知道…

更多
大家都说
0条评论
    暂无评论
最新压弯热门话题
  • 2015-03-21 21:47 @
    重庆川崎的第二次骑行活动,整了接近200公里,手都是酸痛的,但发动机的轰鸣,迎风向前,沿途的风景,每一次在弯道人车合一的感觉才是摩托车真正的魅力所在!Kawasaki川崎成都重庆杜卡迪成都杜卡迪重庆DAINESE成都