随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
12月26日,光阳赛艇250静悄悄地发布。光阳此前没有任何关于250要上市的消息,此番赛艇250突然来袭,让很多赛艇300用户叫苦不迭。从数据上看,赛艇250与赛艇300的差距极小,外观也高度相似,可以说是两辆没啥差别的车子。但是,二者的售价差了几千块。那么赛…
更多记得某年某月,某某AV经常播放一则现在看来很恶心的广告——沙漠中车辆抛锚的骑士们……又过来一名趾高气扬的骑士,胯下一款水冷山寨车绝尘而去……这个广告告诉我们:要想跑长途省心,必须水冷车。事实上,这个观点等同于人体某部位排出的气体,纯属营销需要…
更多自从豪爵铃木发布了GSX250R,大多数人都比较喜欢GP版的贴花。网上流传的照片几乎还都是它的,说实话,我没啥感觉。后来我看到有个车友拍到有台红色的GSX250R,那暗红沉稳中带着股躁动的配色,真跟我现在的年纪贴合,到了有家有娃的阶段,但说老也不算老,人…
更多关注机车网,每晚9点17分JC君和你一起聊摩托川崎H2R排量998cc,采用机械增压的方式,最终达到了300马力的最大输出,而阿普利亚的这款新“战马”采用自然吸气发动机,排量999cc最大输出竟然也高达了250马力这款车就是ApriliaRSV4RFW-GP,名字够长,如果记不…
更多今天要讲的是90年代的经典名驹-HONDANSR250 第一代的NSR250于1986年推出,是为了纪念当时1985~1986年连续两年的GP世界冠军,刚推出时就令人惊艳,因为除了和NSR赛车一样V型双缸引擎之外,还配置了改善低转扭力的RC阀,使得NSR250更容易操控,今天介绍的…
更多我面前这辆就是2017款HusqvarnaFC250,与以往一样,2017款的Husqvarna和KTM差不太多几处区别在于,泥地启动轮胎,ProTaper的车把手,但是最大的区别还是在于进气室,这使它的动力输出比KTM更加线性,并且马力也不太一样我们过去对2016款做过评测,2017款与之最…
更多雅马哈最近在小排量市场投入全新的“蓝芯”发动机,在省油和动力方面有只质的提升,受到不少追求易用,好开,省油的骑士的青睐。近日,有国外网友拍到雅马哈新飞致250的一组路试谍照。如果是采用新的发动机技术的话,将会给飞致250带来新的生命…
更多今天骑着铃木GSX250R溜了一个晚上。时间不早,简单给大家说两句感受。别跟我说你不知道GSX250R是啥车哦。虽然在重庆已经初体验了GSX250R,但是那是在封闭场地,在马路上的试驾自然更有意义。天公不作美,晚上从浦东出发的时候还没下雨,到浦西雨就很大。今…
更多尽管很多骑手向往跑车,但如果真正面对具有赛道血统的超级跑车或中量级跑车时,会发现自己其实是“叶公好龙”,进而提出软些的要求——能不能舒适些,跑长途不会那么累;能不能通用些,上下班通勤、挤街道也能应付;能不能实用些,增强低转速扭矩,走走停停…
更多天骁250-3的静态和动态的专业测评已发布,喜欢中大排量机车的朋友可以通过两篇测评,对天骁250的整体性能和骑行状态有深刻的理解,点击阅读:我们书归正传。本刊记者将为大家带来天骁250在武隆、彭水、黔江地区的三篇摩旅日记,通过连载的方式推出。本次天骁…
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