• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

250cc摩托车

随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升,更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具,同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策,使得购买大排量摩托车成为可能,250cc的摩托车作为大排量的入门车型,是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择,250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸,目前国内新出街跑车型以双缸为主,越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主

250cc摩托车资讯推荐
2016款六大250CC越野摩托横向评测!
  • 来源:周平越野
  • 时间:2016年05月03日

2016款六大250CC越野摩托横向评测!在250CC级别的越野车中,动力的大小是至关重要的,对于操控方面略微的缺点,更大的动力也许就可以弥补。车迷们对250CC中空气避震表现争论的激烈程度并不如450CC,因为这六款250CC的只有两款使用了空气避震器。但是它们整体…

更多
幸福250 曾经的“幸福”,你还记得么?
  • 来源:摩托公社
  • 时间:2016年04月29日

今日途径宝山,街拍一张照片,拿来与大家分享。上海有点年纪的摩友应该对这里很熟悉了。年轻的车友恐怕不知道这里,但是你一定听过很多老鸟们聊起过当年的“大炮”——幸福250。没错,这里就是曾经的“大炮”的娘家。很多车友会惊诧:幸福厂居然还在啊。是…

更多
疯狂的日本机车:50cc做双缸、125cc做4缸、250cc做6缸、500cc做8缸!
  • 来源:中汽协会摩托车分会
  • 时间:2016年04月26日

技术是制约发展的根本。中国摩托,一直以来偏向于在外形上做文章,复古造型、街车造型、跑车造型,一样不少。但鲜有针对不同类型的车,研发真正适应于该类车型的发动机。科技改变生活,而真正改变摩托车的并不是外形,而是技术。日本摩托,正基于以赛车带动…

更多
本田轻量化超跑CBR250RR量产车图片曝光!
  • 来源:527摩托车资讯
  • 时间:2016年04月25日

本田CBR250RR概念车在去年的米兰车展亮相,时隔15年后,该车以全新的面貌再次回归,其外观犀利激进,并具有轻量化的特点。近日,日本摩托车杂志《YoungMachine》曝光了其量产车型的电脑合成图,新车采用红、黑、白三色涂装,凌厉的气势扑面而来! CBR2…

更多
机车改装/Honda CB250 twin Scrambler
  • 来源:摩托家
  • 时间:2016年04月15日

    之前我们体会过了Ed的寿司口味的CX500。    整个网上,媒体上都有大肆宣传,广泛赞扬.    这部车虽说小排量但同样能抓住人们眼光,毕竟是Ed的作品.    很可惜的是,并没有很多的信息透露出来.‍    回看车原本的样子,你们惊到了么?

更多
中国“钢铁侠”试驾初体验——升仕 ZONTES 250-S
  • 来源:劲动力摩托车
  • 时间:2016年04月08日

这是一场迟来的试驾体验,因为早在去年11月,小林就写过一篇升仕ZONTES250-S(以下简称:升仕250)的新车到店文章,从当时的阅读量来看,大家对这款车的关注度非常高。而它酷似钢铁侠的外观设计,也让我眼前一亮,对于它的外形无论褒贬,至少在国产车型中,…

更多
YAMAHA SR250 改装合辑(100P)
  • 来源:复古摩托车
  • 时间:2016年03月28日

应各位朋友的要求,再整理一个SR250的改装案例合辑,希望给改装此车的朋友提供一点借鉴。

更多
本田CBR250RR量产曝光--泰国工厂谍照
  • 来源:斐罗设计
  • 时间:2016年03月24日

传闻已久的量产版超高性能250仿赛本田CBR250RRCONCEPT的量产消息不断,终于在FK-MOTO发布高性能300机器FK300RT的消息之后,从泰国工厂故意流露出的碟图,预示着该车即将登陆市场。图片上的毛坯压铸气缸体明显的双缸。而且已经用油漆笔标记了车型CBR250RR,应该…

更多
越野有瘾!本田CRF250 Rally今年量产上市
  • 来源:527摩托车资讯
  • 时间:2016年03月23日

本田CRF250Rally概念车在2015年的大阪车展首次发布,一年之后,这款车型在该车展中再次现身。但是,这一次本田将其“概念车”的标签更换为“原型车”,这表示本次CRF250Rally的展出奏响了它量产上市的前奏,并且最早年底就能实现!CRF250Rally原型车与去年相…

更多
本田热门车款大比拼:港媒试驾2016 Honda CB250F ABS vs CBR300R  vs CB190R
  • 来源:imotor摩托车资讯
  • 时间:2016年03月12日

试驾2016HondaCB250FABS泰国制造的CB250F,会逆输入日本市场销售。新车废排标准达到欧盟四期的规定,能够引入至日本本土市场,可见CB250F的质素十分高,也很环保。 在市区正常行车,常用变速段是三档和四档,转数是7,000rpm-9,000rpm,车速轻易地徘徊…

更多
大家都说
0条评论
    暂无评论
最新250cc摩托车热门话题
  • 2015-08-20 00:05 @曾曾成
    给广大摩友瞧瞧三辆毒车也许都可以买到大贸分别是ninja250 YAMAHA R3 KTM RC390!只想说Rc390我好中意你啊!
  • 2015-11-17 06:48 @信佛不信人
    谁能告诉我这是真实的RC390才五万,后期出RC200RC125小排进入市场,与小雅马哈和本田250相比RC200值3万多,,可125也3万?KTM就算我的喜欢你不过你这么不厚道你是让阿普利亚125呵呵吗?坑啊,,,,!
  • 2015-12-01 18:27 @QULLUU
    16款川崎小忍者ninja250真的真的太帅了可是买不起新的。生活不应该是这样子的
  • 2015-06-20 21:52 @走了狗屎运的懒蛋
    终于可以考D票了,新手该买个什么样的摩托呢,比较看好川崎小忍者250带ABS的那款,请陈震同学帮忙指点一下,就是天气好时,平时出去压压马路玩。谢谢!
  • 2015-01-18 12:00 @睿当家
    出售2014款川崎绿色ninja250、川崎红色Z250,忍者现在贴了磨砂黑膜,已上户,1w公里继续中(改装件:忆西尔尾端排气、牛角、水箱防护网),。价格合适就卖。。。。。Z250(改装件:rizoma升高脚踏、satoracing发动机防摔保护、水箱防护网)、行驶3900公里左右,已上户,详情咨询我,都是爱家卖爱家
  • 2015-01-18 20:59 @派大星
    陈震同学lovesong谜王兮兮Shirley夏萌鳄鱼先生闫闯_汽车之家川崎的Z250和ninja250选哪个啊,我有选择恐惧症250的排量ABS重要吗喜欢Z250街车的外观但还想要ABS纠结求指点