随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升，更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具，同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策，使得购买大排量摩托车成为可能，250cc的摩托车作为大排量的入门车型，是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择，250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸，目前国内新出街跑车型以双缸为主，越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
随着人们对于摩托车在休闲旅游方面的需求提升，更多的人开始选择一些大排量的摩托车来作为出行工具，同时国家也在摩托车排量政策方面有了很多的改革和政策，使得购买大排量摩托车成为可能，250cc的摩托车作为大排量的入门车型，是很多摩托车爱好者入门的最佳排量选择，250cc摩托车发动机一般为单缸或者双缸，目前国内新出街跑车型以双缸为主，越野、以及踏板250摩托车发动机以单缸为主
2016款六大250CC越野摩托横向评测！在250CC级别的越野车中，动力的大小是至关重要的，对于操控方面略微的缺点，更大的动力也许就可以弥补。车迷们对250CC中空气避震表现争论的激烈程度并不如450CC，因为这六款250CC的只有两款使用了空气避震器。但是它们整体…
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今日途径宝山，街拍一张照片，拿来与大家分享。上海有点年纪的摩友应该对这里很熟悉了。年轻的车友恐怕不知道这里，但是你一定听过很多老鸟们聊起过当年的“大炮”——幸福250。没错，这里就是曾经的“大炮”的娘家。很多车友会惊诧：幸福厂居然还在啊。是…
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技术是制约发展的根本。中国摩托，一直以来偏向于在外形上做文章，复古造型、街车造型、跑车造型，一样不少。但鲜有针对不同类型的车，研发真正适应于该类车型的发动机。科技改变生活，而真正改变摩托车的并不是外形，而是技术。日本摩托，正基于以赛车带动…
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本田CBR250RR概念车在去年的米兰车展亮相，时隔15年后，该车以全新的面貌再次回归，其外观犀利激进，并具有轻量化的特点。近日，日本摩托车杂志《YoungMachine》曝光了其量产车型的电脑合成图，新车采用红、黑、白三色涂装，凌厉的气势扑面而来！ CBR2…
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之前我们体会过了Ed的寿司口味的CX500。 整个网上,媒体上都有大肆宣传,广泛赞扬. 这部车虽说小排量但同样能抓住人们眼光,毕竟是Ed的作品. 很可惜的是,并没有很多的信息透露出来. 回看车原本的样子，你们惊到了么？
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这是一场迟来的试驾体验，因为早在去年11月，小林就写过一篇升仕ZONTES250-S（以下简称：升仕250）的新车到店文章，从当时的阅读量来看，大家对这款车的关注度非常高。而它酷似钢铁侠的外观设计，也让我眼前一亮，对于它的外形无论褒贬，至少在国产车型中，…
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传闻已久的量产版超高性能250仿赛本田CBR250RRCONCEPT的量产消息不断，终于在FK-MOTO发布高性能300机器FK300RT的消息之后，从泰国工厂故意流露出的碟图，预示着该车即将登陆市场。图片上的毛坯压铸气缸体明显的双缸。而且已经用油漆笔标记了车型CBR250RR,应该…
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本田CRF250Rally概念车在2015年的大阪车展首次发布，一年之后，这款车型在该车展中再次现身。但是，这一次本田将其“概念车”的标签更换为“原型车”，这表示本次CRF250Rally的展出奏响了它量产上市的前奏，并且最早年底就能实现！CRF250Rally原型车与去年相…
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试驾2016HondaCB250FABS泰国制造的CB250F，会逆输入日本市场销售。新车废排标准达到欧盟四期的规定，能够引入至日本本土市场，可见CB250F的质素十分高，也很环保。 在市区正常行车，常用变速段是三档和四档，转数是7,000rpm-9,000rpm，车速轻易地徘徊…
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