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“禁摩限摩”,到底禁住了什么?

摩托车对于现在的都市年轻人来说,可能有些陌生,但对于年长的人来说,摩托车曾经也是城市一道亮丽的风景,“长江750”、“幸福250”也是上世纪80年代城市居民耳熟能详的摩托车品牌。作为与汽车同时代的伟大发明,在80年代的中国,摩托车如同现在的高级轿车一样,是人人羡慕的交通工具。

随着经济的发展,生产能力的加强,摩托车的应用也逐渐广泛。随之而来,摩托车所带来的负面影响也逐渐显现出来。1985年,北京的一纸“限摩令”拉开了城市“禁限摩”的序幕,随后,各大城市纷纷出台“禁限摩”文件,在严格程度上比北京过犹不及。发展到今天,全国“禁限摩”城市已经超过了200个,甚至包括一些县级市,“禁限摩”似乎成为一种时尚,成为评价一个城市是否迈入“现代化”的先决条件之一。在前几年,进行的“禁限摩”听证会中,一位城市管理者感慨地说,“禁限摩”虽然影响了老百姓的出行,但是为了推进城市文明建设和现代化建设,不得不“禁限摩”,将在未来几年中大力发展公共交通系统,解决老百姓的出行问题。不知这位管理者是否想到,全世界那么多发达国家,那么多人口更密集的城市,却只有中国“禁限摩”。难道在那些随处可见摩托车的国外城市就不“文明”,不“现代化”了吗?

摩托车是否真的“无药可救”

许多城市“禁限摩”的理由是摩托车噪音大、污染强、不易于管理,容易沦为劫匪抢劫的工具。但我们知道,摩托车的生产是必须符合一系列国家标准的,只要国家标准提高了对噪音、污染欧诺南拗疲匀欢簧隼吹哪ν谐稻突岜涞迷胍舾 ⑽廴靖。扌璨捎媒薜姆椒āJ率瞪希衷诘哪ν谐翟胍艨梢越档偷奖绕蹈。⑶椅廴九欧乓丫锏搅斯谋曜肌T谡饫锉收呷衔敖弈Α备畈愦蔚脑颍怯捎谀ν谐祷郧浚僮骷虻ィ鄹竦土械褪杖刖用窈苋菀拙涂梢杂涤心ν谐担菔坏娜硕嗔耍匀怀鱿治フ隆⑽ス嫦窒笠捕唷H嗣鞘背D芸吹揭恍┎皇亟还娴钠锍等嗽诨档缆飞下易辏跋炝苏5慕煌ㄖ刃颉

事实上,这些问题都可以用管理的手段来解决,而不是简单地采取“一刀切”的做法,直接“禁限”了之。

“禁限摩”带来了什么

首先,“禁限摩”造成中国摩托车工业发展停滞不前。

我国摩托车工业经过60多年的发展,已经连续19年世界产销量第一,连续12年世界出口量第一。但由于主流城市“禁限摩”,使得我国摩托车工业缺少国内高端消费市场的支撑,研发主要集中在中、低端产品,品牌影响力也不能与那些国际品牌相比。在世界上提起中国摩托车,“廉价、低质”成了代名词,一辆摩托车的出口价格平均在3500元人民币左右,“大而不强”成为我国摩托车工业最显著的特征。

其次,出行工具的“单一化”引起交通拥堵。

能够拥有“自由出行”的交通工具,是多数城市居民所希望的事情。因此,城市再拥堵,人们也蜂拥而至地去购买轿车。城市“禁限摩”,使汽车成为惟一中长距离的交通工具。汽车与摩托车相比,道路占用资源更大。一辆汽车的停车面积可以停4辆摩托车,一辆汽车的行驶面积可以行驶3辆摩托车。如果城市能够使用摩托车,相信必定有一部分人会按照自身的需求,去选择摩托车作为出行的工具,那样,城市主路就不会像现在这样拥堵,辅路和自行车道也不会像现在这样成为私家车的停车场。

再次,替代摩托车的违法、违规交通工具屡禁不止。

摩托车是最便捷、廉价的中长距离交通工具之一。城市禁限了摩托车,有限的道路资源是不可能允许人人都拥有轿车,但人们的需求仍需要替代产品来满足。因此,“大排小标”的燃油助力车、超标的电动自行车,这些与摩托车功能相近的产品便应运而生。它们都违反了现行的国家标准,但在城市中却有着顽强的生命力,尤其是燃油助力车早已被三部委明文淘汰,却屡禁不止。它们既不属于机动车,也不属于非机动车,发生交通事故时也难以判罚。

同时,人们的出行需求得不到满足,一些非法营运的“黑摩的”也在早晚高峰时,穿梭在大街小巷,带来了很大交通隐患,威胁着人们的生命、财产安全。

另外,“禁限摩”造成城市管理者的“惰性”思维。

对于不易管理的交通工具,不易管理的商品,“一禁”了之,而不是去思考如何去逐步引导,逐步管理。

应该如何看待摩托车

摩托车是便捷的。两会期间,摩托车行业的政协委员做了一个实验,在交通高峰时段,利用摩托车、地铁、小汽车三种方式,从北京宣武门出发到终点前门。结果,摩托车仅用了10分钟达到,地铁用了16分钟,而小汽车用27分钟。

摩托车是廉价的。同小汽车相比它的价格不及小汽车的十分之一,是我国绝大数普通老百姓都能买得起、最容易拥有的自动化交通工具,并能满足老百姓中、远距离的出行需要。我们的公路90%都是为汽车提供服务,大多数普通老百姓仅能通过乘坐公交车享受到公路的使用权。所以,有人提出“禁限摩”是“穷人给富人让路”的观点,也有一定的道理。

摩托车又是节能的。摩托车同汽车相比,重量远轻于汽车,普通摩托车的每百公里油耗约为2升,而一般的轿车约为7.5升,显然摩托车更加节能。

同样,摩托车确实也带来一些弊端。机动性强不易管理,驾驶者容易违章违规,但这些都不是产品自身所带来的问题,而是管理方面的问题。相信,通过探索、完善管理条例等,都可以得到解决。

大家都说
2条评论
  • 全部
  • 长大脑的都应认真考虑这个问题。

    2014-04-27 12:14:42
  • 顶楼主。严重鄙视禁摩令,还有不能骑大排.

    2013-08-19 15:03:01
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