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16款ZX-10R仿WSBK改装空滤

2016 ZX-10R




混合气是指空气与汽油的混合,而马力及扭力的产生是透过燃烧混合气,这是不变的定律。而安装在风鼓内的风隔(空气滤清器),作用是隔除空气中的砂粒或灰尘等异物,避免这些杂质进入汽缸后,降低引擎燃烧效率或损毁引擎。因此风隔经过一段时间便黏附大量尘垢,并可能阻碍进入引擎的空气量,影响引擎性能,固此车主需要定期清洁或更换新空滤。



16款ZX-10R仿WSBK改装空滤



而新一代Kawasaki ZX-10R刚推出不久,MWR已推出多款专用的赛车风隔,包括刚到货的WSBK型号。配上高流量海绵便算,原因是MWR历年来为多支WSBK厂队提供风隔,包括夺得2015年世界冠军的Kawasaki车队。不久前,Kawasaki车队才完成冬测,目标是测试新款Kawasaki ZX-10R及多款改装部件,包括今次介绍的风隔。基于空滤的形状及海绵质素影响引擎燃烧效能,故此MWR能够从厂方取得数据改良,而Kawasaki WSBK车队明年将使用与抵港相同的产品。另一方面,「拱」型设计除了因应风鼓的结构开发外,同样有助增加入风量,还可减低加速或减速时风鼓内产生的乱流,让每个汽缸在任何情况下获得接近的进气量,让马力输出更稳定。由于本地代理-MOTARD TECH与MWR有良好关系,固此成为全球第一个取得与Kawasaki WSBK车队相同的风隔,并且已安装在新款冬测版ZX-10R。另外,改用MWR赛车风隔后增加了更多入风量,马力输出同样增加,固此必须为车辆进行相应的调校,而车主稍后将会测试新车。



16款ZX-10R仿WSBK改装空滤




MWR新出得WSBK赛车风隔,与Kawasaki WSBK车队相同,图中是薛基斯(Tom Sykes)在11月中冬测新款ZX-10R的照片。



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MOTARD TECH已把MWR WSBK赛车风挡安装在新款冬测版ZX-10R,车主稍后进行测试。


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空滤的作用是过滤进入汽缸的空气,避免大量杂质进入汽缸,另外赛车风隔可让更多空气进入汽缸,目的是增加马力的输出。


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安装于风鼓上的电子仪器(黄格内),是BOSCH的惯性测量系统Inertial Measurement Unit (IMU),作用是量度车身动态,为循迹系统及ABS等提供数据。


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MWR WSBK风格是人手制造,并且使用特制的防火海绵,拱型设计及没有支撑骨架,比起平面设计的空滤能索入更多空气,其外框由不秀钢或铝合金制造。



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清洗后可再使用

16款ZX-10R仿WSBK改装空滤

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