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CBF1000:运动旅行街车的典范

直四引擎,公升级排量,运动型街车,适合城市驾驶的强劲低扭引擎调教,再加上超低油耗的PGM-FI电喷系统,这就是本田的新一代运动旅行街车,CBF1000

CBF1000998cc引擎移植自Honda旗舰纯跑CBR1000RR Fireblade。本田的工程师们将这部紧凑的高输出引擎重新调校,刻意加强了市区常用的低转速区域扭矩,96牛米的扭矩只需6500转便倾情迸发。尽管106@9000转的马力比CBR1000RR减低了不少,不过这部轻量化街车的极速仍可以超过230公里----比吊销驾照的极限速度,180公里还多了50

CBF1000:运动旅行街车的典范

马力和油耗永远是不可调和的矛盾,这就意味着低马力的CBF1000比输出狂暴的CBR1000RR胃口要小的多----CBF100090公里匀速油耗仅有4升,这可是一部公升级直四引擎街车啊!

“运动旅行车”这个名字的信息量真的是蛮大,“运动”的元素必然包括充沛的引擎动力和轻量化的车体设计,CBF1000不惜成本的使用了铝合金车架,为整车的操控和车重增色不少。而在“旅行”方面,Honda下的功夫显然更多:4段可调式风挡玻璃拥有120毫米的升程,足以应对各种驾驶环境;3级可调座位可从780毫米至810毫米之间调节,即便是身材娇小的女性骑士也可以找到适合自己的座位高度。C-ABS刹车系统的配备更加贴合摩旅爱好者的需要,无论是路面复杂多变的山区道路,还是风驰电掣极速驾驶的高速公路,联动式ABS随时随地为车主保驾护航。

CBF1000:运动旅行街车的典范

对于最最铁杆的摩旅骑士,CBF1000还有两项杀手锏:第一是汽油标号仅仅只需要91号!这就意味着无论走到哪里,只要有中石化93的加油机,CBF1000便可勇往直前!第二是20公升的大容量油箱配合仅为4升的百公里油耗,可以轻松支撑400公里以上的续航!CBF1000:运动旅行街车的典范

CBF1000是一部非常柔顺的车子,充沛而线性的动力,轻快而灵动的操控,恰到好处的避震器,甚至连变档杆的感觉都来的温柔体贴:你不需要像大多数车子那样的脚力,只需轻轻挑动脚尖,档位便去到你想要的位置,甚至连靴子尖的磨损都省了不少。当然靴子的问题自然不劳本田费心,但是在蜿蜒的山路上,反复的换挡也会消耗不少力气,一天下来真的能节省不少体力,而且不会脚趾疼。CBF1000的离合器拉杆也来的省力,似乎处处都考虑到了骑士们长途驾驶的感受。

160的后胎配置或许不能给人以公升级重车的视觉感受,但赋予了车子极佳的灵活性----当然还有极佳的油耗表现。不过160的后胎并不意味着CBF1000的抓地力存在弱项,看这位大锅帅气的过弯身影吧,磨膝、磨脚踏都不在话下,Honda DreamWing卖店有充裕的脚踏探针供应,嗯那。

CBF1000:运动旅行街车的典范


虽然CBF1000不是一部赛道机器,但是本田还是为这部车子配备了亮眼的避震器组合:前叉为41毫米可调预载正立式前叉,后悬挂为全调教中央避震器,无论是在赛道上还是马路上,骑士都可以按照自己的驾驶风格和习惯来调校避震,想要舒适性多点还是运动性多点?都没问题!

CBF1000:运动旅行街车的典范

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