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900cc,入门凯旋Street Twin摩托车


凯旋

这次凯旋带来的是900cc级别的Street Twin,不过这款车依旧是作为入门级车型推出的,售价也将是凯旋目前最低的。


但价格便宜并不代表这款车型对凯旋不重要,实际上这款车型是对热门的Bonneville系列车型最好的补充,Street Twin系列的定位更加倾向于年轻的入门玩家。


尽管其900cc的发动机比Bonneville系列的三缸发动机的排量还要大,但驾驶起来却要更加“友好”。此外,油箱和前座椅都进行了一些优化设计,以保证能够给这些入门级的玩家提供非常舒适的坐姿。

900cc,入门凯旋Street Twin摩托车

凯旋

先来说说这台900cc的八气门双缸发动机,这台发动机的优势在于拥有非常出色的低扭表现,相比那台865cc的机器,这台900cc的发动机能够3200rpm时输出80N·m的扭矩。


并且这台水冷发动机在燃油经济性方便据说也比865cc发动机提高了36%。对于新手来说,带有换挡辅助功能的变速箱能够更有效的减少换挡失误,这也是让新手爱上骑行的关键因素之一。

900cc,入门凯旋Street Twin摩托车
900cc,入门凯旋Street Twin摩托车

凯旋

除了拥有不错的动力之外,ABS也出现在Street Twin车型的配置单中,并且带有关闭的功能。牵引力控制系统也是一个相当实用的配置,USB接口对于现在的年轻人来说绝对是不可或缺的配置。


仪表信息显示的也不仅仅是速度,还有档位显示双里程表剩余里程平均油耗当前油耗油量以及牵引力控制系统ABS系统的工作指示灯;


此外在LCD面板中还能过后显示胎压和电加热车把的相关数据。

900cc,入门凯旋Street Twin摩托车

凯旋

这台 Street Twin 采用了前 100/90 R18和后150/70 R17 规格的倍耐力 Phantom Sportscomp 轮胎,前轮刹车使用了单碟盘和双活塞卡钳的组合,后轮刹车使用了相似的配置。


不过刹车盘的尺寸略小于前刹车盘。悬挂方面并没有特别的,和其它车型相似,前后都带有预调功能。

900cc,入门凯旋Street Twin摩托车

凯旋

除了基本款车型之外,凯旋还提供了三款不同风格的车型。首先就是 Scrambler 版车型,这款车型使用了来自Vance & Hines的高性能排气、短坐垫、短车把等配置;


另外一款 Brat Tracker 车型也是用了Vance & Hines的排气、黑色坐垫等;最后一款是 Urban 版车型,这款车型加入了小型风挡、以及皮质边箱等配置。


关于这款车的价格,目前还没有官方消息,车迷们只能再耐心等待一段时间了。

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