• 机车是一种生活态度,自由、激情、无拘无束

我的第一辆车为什么选CBR300R?

我是个驾龄不超过半年的准新手,对车辆性能也不过一知半解,买了车后收到很多朋友的疑问:你为什么选择CBR300R作为第一辆车我在选择上还是非常慎重的,考虑到外形、性能、用途、个人驾驶水平,最重要的是兜里的人民币有限,怎样用最少的钱买到最多的满足感是个最大的问题。



当初备选的车型有:Kawasaki ninja 250,KTM RC390、DUKE 200、DUKE 390,春风150NK和HONDA CBR300R。

早在2月,有幸在出差时抢先试驾了CBR300R,那次的初见给我留下了不错的第一印象,我不做多车对比,仅用最直白的话告诉大家我最终选择CBR300R的原因,个人观点,挑有用的参考。

我的第一辆车为什么选CBR300R?1.外形:

大多数人最初都喜欢跑车,很简单的原因,因为它帅。我也不例外,对我这样刚开始骑车的人来说,没什么车型比跑车更能满足自己的虚荣心。CBR300R实车比图片中好看,照片中车体单薄,轮胎偏细,一副弱不禁风的山寨感,而实车还是颇有小跑车风范的,它只是不上相。身高166cm的我能够单脚全脚掌沾地,体重100g扶车起步停车方面无压力,虽然我知道有些身材矮小的人却能驾驭水鸟,但对我这么个新手来说还是“脚踏实地”更有安全感。

2.排量

我对自己骑车的用途很明确:1.日常通勤 2.中短途娱乐骑行。基于这两点,排量150mL的车在高速骑行会有一些吃力,600mL及以上的车型座高和车重自身驾驭不了且不说,也确实不太适合城市里的交通,所以排量300mL-400mL的车最符合自身的需求。

3.性能

在首次试驾CBR300R时,这款车给我留了一个“稳当”的第一印象。以之前骑跑车的体验讲,经常会出现:慢速时车辆不稳、车把摇晃、蹿车、转向掉头费劲等不舒服的现象,但CBR300R感觉操控轻盈,提速均匀,在有细砂的地面转向很平稳。我不看数据,车骑着舒不舒服靠自己感觉。我并不在意它是单缸还是双缸,单缸反而维修保养简单,不太追求动力的我很看重这一点。

4.售后

我最初的意向并不是CBR300R,但听说了某品牌保养贵、售后服务怠慢、配件订购周期长后就产生了犹豫,不得不说售后服务是品牌口碑中很关键的一部分,在骑车后期也有非常关键的作用。

CBR300R在北京有三个经销商在售,店面很多,选购配件、维修保养相对方便,新手上路,在车辆发生问题后能够及时解决这一点非常重要。

我的第一辆车为什么选CBR300R?我的第一辆车为什么选CBR300R?综合个人喜好、心理需求、用途需求、驾驶水平、经济性等因素,最终我选择CBR300R这款各方面相对合适的车。当然,这款车也收到了异样的声音:“同级别的XXX超你跟玩是的。”我的回答就是爱怎么超怎么超,动力10秒爆表的车很多,价格不菲的名车更是数不胜数,没有最好的,只有最合适自己的,车辆的性能和价格都在自己的掌控能力内,在以后相伴的日子里才会安全与舒心。车是给自己骑呢,管人家说什么呢,是不是。

不过说句实话,其实我更垂涎KTM RC390,但钱不是问题,问题是没钱

大家都说
0条评论
    暂无评论
机车网直营装备推荐