意大利Lombardia，人们将很多独一无二的机器设计变成了现实。融合了对经典样式的爱，以及不断创新改进方式，意味着每个项目都是一次新的旅程；每辆车都有新的造型，材料的开发，并融合科技与传统。手工制造的摩托车是围绕每个骑手而制造的，就如同一件老式的手工缝制西装
我们拿这辆定制款雅马哈TR1举例。基于日本市场的XV920R，这辆排量980cc的摩托车在欧洲销售，并获得了销售的成功。我们熟悉的“火球”也就是定制版TR1采用的很多手工部件，包括油箱，座位，把手，尾架和改造过的尾部副框架以及定制的排气系统。一个尾部单悬挂和前倒叉，加上哈雷大灯以及后座成就了这款令人抓狂的赛车
东南亚地区一直是日系小排量运动车型的主要战场，随着市场竞争的日益白热化，日系三大家族都不约而同的推出了自已全…[详细]
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ValentinoRossi（罗西）拥有九次世界冠军的辉煌头衔，年近38岁在赛场却仍然保持强大的竞争力，对于多数的摩友而言：他…[详细]
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托车主会为毛放个R1的内容上来，也许就是分享自己年少时候的情怀吧。打个预防针，如果还有本田CB400的经典内容，欢…[详细]
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