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全天候两轮SUV 宝马摩托车R 1200 RT

老实说,刚开始接触此车,其实蛮令人吃力的,因为274kg的整备重量对于一般人而言,是会造成一定心里负担的,但是掌握到这辆车的重心之后,牵着它的时候也不需要太过于恐惧,越恐惧越容易发生危险,重点是,车是用来骑的,不是用来牵的,大多数的时间,你会骑着它四处游走,这时候,你将会忘记它的重量。

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论整体外观,我个人认为R 1200 RT充满霸气,骑在路上,很多人都会上前询问车辆的细节、售价等等,甚至有人要求与车合影。与其说它充满霸气的美感,还不如说它充满“功能美”,因为本车的每一个细节,都是经过仔细考量,充满功能性的设计,而并非单纯以美感为出发点的设计。

看完了整体外观,接下来的细节会让你发现R 1200 RT的设计真是处处充满贴心,我们甚至可以说,它的配置已经比许多入门级别的汽车要来得更好、更齐全,称它是两轮轿车其实一点也不为过。

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从以下这张图我们可以看到,前风挡可以在高位与低位之间进行无级调整,而且连手把的位置都被风挡所覆盖了,所以这就是为什么我称它为“全天候两轮SUV”的缘由,因为骑士身处设计良好的风挡之后,连手部都不太容易受到寒风的吹拂,再加上手把加热功能,几乎不用担心在冬季长时间骑行之后,手指冻僵的问题。

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