KTM在前几年曾经展示过一款概念的踏板车型，如今这个项目终于要落地实现了，近日KTM工作人员在测试相关的车型时被海外车友捕捉到，其实车也得以曝光。
KTM的新踏板并不像之前展示的概念款那么极致，整车造型有点跨界踏板的味道，而前脸造型跟KTM在近来被曝光的大排量测试车型一样，采用了堆栈式的大灯设计；不过圆滑的车身线条相对于KTM过去的车型来说显得不够干脆利落。
新车的动力由11kW的电机提供，最大马力为15匹，据悉能够跑出的极速为100km/h；虽说动力数据仅是媲美125cc级别的车型，但有趣的是，KTM似乎为其配备了链条传动系统。
而在其他的设计上，新踏板还有不少值得留意的地方，其供能的电池组作为底板分布在脚踏下方；同时还有轻量化的铝制后摇臂，附在后摇臂侧面的铝板可能是用来冷却电动机的。
另外新车配设计有大号的仪表，制动部分则是有前后碟刹+ABS；后轮规格为120/70-14。
KTM新踏板虽然在动力数据上并不像过去的同门车型那么突出，但按照目前展示的侧置电机、链条传动、大号轮毂等等情况看，这并不是一款以舒适为主的通勤新车，新款车型主打的应该还是以运动驾驶，其橙色基因并未改变。
KTM对于街车、ADV以及跑车的调校都有着自己鲜明的特色，这次曝光的链条传动踏板在KTM的调校之下会有怎样的表现属实令人期待~
