[ 大羊之战 ] 2022 KYMCO AK550 vs YAMAHA TMAX 560 Tech MAX……

（全新进化的SYM究竟在数据规格表现上是否能胜出呢）

（已然成为运动大羊的代表车款YAMAHA TMAX）

引擎动力数据

TMAX 560

引擎型式：水冷四行程并列双缸 DOHC 4V

排气量：562c.c.

最大马力：47.6 PS@7,500 RPM

最大扭力：56Nm@5,250 RPM

AK550

引擎型式：水冷四行程并列双缸 DOHC 4V

排气量：550.4c.c.

最大马力：51 PS@7,500RPM

最大扭力：52Nm@6,000RPM

（2022年式的TMAX/Tech MAX引擎部分并无大改）

（550.4c.c.的并列双缸引擎，拥有同级距最大的51PS马力和52Nm扭力）

TMAX 560

前悬挂：41MM倒立式前叉 ；行程120MM

后悬挂：多连杆中置单避震 ；行程117MM

前刹车：267MM双碟 辐射对向四活塞辐射卡钳 ABS

后刹车：282MM单碟 单向单活塞卡钳 ABS

AK550

前悬挂：41MM倒立式前叉

后悬挂：侧置水平单枪避震

前刹车：270MM双碟 BREMBO辐射四活塞卡钳 弯道ABS

后刹车：260MM单碟 单向单活塞卡钳 弯道ABS

（2022 TMAX本次改款中虽然规格不变，但通过前避震阻尼增强，提供更具运动感的操控回馈）

（PTM传动系统也换上更强韧的碳纤维皮带，同时缩减皮带宽度）

（2022年式TMAX 轮圈升级有效降低簧下重量）

（AK550延续好料硬件规格，搭载BREMBO辐射对四卡钳）

电控系统、车辆配备

TMAX 560

电控系统：ABS、TCS、YCC-T电子油门、D-MODE两段动力模式、定速巡航

车辆配备：TFT全彩仪表、蓝芽联机、Keyless

加热座椅、加热握把、电动风镜、把手背光按键、一键启动、三段可调腰靠

AK550

电控系统：ABS、TCS、弯道ABS、两段动力模式、电子油门、定速巡航

车辆配备：电动风镜、TFT全彩仪表、蓝芽联机、Keyless、胎压侦测、USB充电孔、加热把手

（整合式主开关，提供更直觉的使用体验）

（如果使用Garmin导航，可将信息直接投影至7寸仪表）

（顶规版本Tech MAX配有大量超舒适配备）

（多到满出来的把手按键，足以看见KYMCO AK550配置之丰富）

（全新加入的弯道ABS更是一大利器）

（全新的琴键式Keyless不仅相当有质感，操作起来更是直觉许多）

（有定速巡航和电动风镜的加持，骑着AK550能更轻松惬意享受美景）

车架、轴距、车重、尺码、轮胎

TMAX 560

车架：铝合金钻石车架

轴距：1575MM

车重：220KG

座高：800MM

车身尺码：2200×765×1475MM

前后轮尺寸：120/70 R 15M/C 56H、160/60 R 15M/C 67H

AK550

车架：铝合金车架

轴距：1580MM

车重：239KG

座高：785MM

车身尺码：2190X790X1480MM

前后轮尺寸：120/70-R15、160/60-R15

（座高为800MM，身高180公分坐姿）

（身高180公分，双脚能平踏地面，使用前斜踏板时也能完全舒展腿部空间）

结语

（本次在规格数据方面，KYMCO AK550的表现确实相当令人惊艳）

（A++等级的极致操控，YAMAHA TMAX 560依然是运动运动带头羊）