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750cc双缸大黄蜂?本田中级排量新尝试!

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在本田的车系里面,500cc 以上有一个断层,虽然750cc有  NC750、X ADV 等一众车型,但是性质不同,再找要么四缸650,要不就公升了,不过最近这个事情可能会有些变化~

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本田官发布了名为“Honda Hornet Concept”的概念车宣传片,从片中的概念图可以看出其设计风格和自家NEO系列车型的运动复古截然不同,而是极富现代运动感的风格,紧跟现代NK车型设计的时代潮流。

Honda Hornet黄蜂系列一直以来其令人兴奋的发动机性能、敏捷的操控性广受欢迎,历代Hornet黄蜂采用的都是直列四缸发动机,从250cc到1000cc都是如此,独特的四缸“嗡嗡”声也是本田黄蜂的一大特点。
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不过从宣传片中出现的发动机轮廓来看,并不同于以往的四缸机型,反而出现双活塞的镜头。推测新一代Hornet黄蜂可能将搭载Honda全新的755cc直列双缸发动机,据悉该发动机采用了轻量化的曲轴,极薄的活塞有着较大的直径,且行程也较短。
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这款发动机从外观看上去与Africa Twin非洲双缸引擎非常相似,图中可以看见气缸盖造型与Africa Twin小型UniCam单凸轮轴设计也很相似。现Africa Twin非洲双缸发动机早以运用在Honda的多款车型上,例如Rebel 1100、NT1100等,Honda正积极开发中排量的Africa Twin非洲双缸,那这台发动机也有可能会出现在新款Hornet黄蜂上。
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JC君:

针对街车、探险、跑车调校的双缸750发动机,是目前本田非常欠缺的一个动力平台,如果能从750大黄蜂着手,开发出一列的双缸中级排量的车型,应该会为本田迎来一个更有想象力的市场空间,至少现在500cc平台被挤压瓜分,而750这个平台应该还是有很多机会的


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