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Z800第二波强势来袭!

Z800第二波强势来袭!

Z800座高834mm,以中等身型的人坐上去,有少许踮脚。

2014 Z800直四引擎以Z750的冲程为基础,然后把缸径扩大至71mm,排气量提升至806cc。

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新引擎的压缩比也提高至11.9:1,供油的节气阀口径提升至34mm,结果Z800的马力和扭力都比Z750有增长,而最重要的是所需转数都有下降。

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同时新车的后牙盘由43齿改大为45齿。在双管齐下的情况下,Z800的冲刺感肯定比Z750强出一大截。

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Z800车架仍是上脊式高拉力钢管引擎也是受力结构的一部份

由Z750R开始采用倒立前叉,所以Z800当然不可能用回正叉。Z800采用KYB 41mm倒立前叉,可以调较预载及回弹。

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Z800全新LCD表盘相当吸引人,新设计把行车资料大刀阔斧地分为三个区域,让人一目了然。新表盘也有ECO油提示灯,让骑士知道如何驾驶最有效益。

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新车的脚踏、把手和座位三者的关系都以舒适为主,同时提供实在的操控感觉。

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车尾两组Z型的LED尾灯,耀眼夺目,一望便知道是最新的Z800

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相信好多车友都在为错失了第一波Z800而感到惋惜。没错,第一波Z800仅用了3天时间就销售一空。所以准备入手Z800的朋友这次不要再错过!

售价119000元,预购从速哦!


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