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3.28万,银钢新款挎子上市!

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银钢又有新产品上市,拥有强大三轮车生产功底的厂商,这次没有全新开发出一款产品,但这次的撼路者二代经典复古版也绝对是眼前一亮的好作品,代号YG300B-A。


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3月28日当天,在北京海淀驾校银钢协三款车同时展出,其一是铁拳TR YG250-9,这个是老车款,但升级了一些部件,再有就是拿铁YG250-8C,也是相当有看头的一款车。
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而真正了解银钢企业的人,就知道他们的拳头产品还是边三轮型车款,今天就着重说这个,经典复古版。
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对比去年九月上市的旅行版,粗犷的一切来说,这个在基础上升级而来的经典复古版,显得精致了很多。
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一改大家对于过去哑光喷黑到底的固有印象,亮面儿的黑金处理亮足了复古雍容的状态,漆水的质感较以前的产品足足上了一个台阶。
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 车身的贴花虽然简洁,但对于视觉上的档次提升有着不俗的作用,再配合车身上一些电镀处理部件,会挠到很多人的审美痒处。
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发动机还是那台CBS300四气门水冷平衡轴发动机,对于一款成熟机型,我们确实不能要求太多,通过试驾感觉与旅行版没有差异即会满足,最大功率18.5/8500Kw/(r/min),最大扭矩23.0/7000Nm/(r/min)。
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头灯依然是复古感十足的卤素灯,镀铬的边条,是这次的改进一部分,从复古风格来说没啥问题。

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仪表还是沿用了指针与单色液晶结合,信息量不多,可也足够日常骑行使用。
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车把的开关与前代作品并无任何区别,键位是大家习惯的位置,触感有所提升,如果牛角杆也可以使用镀铬材料就更好了。
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油箱的造型饱满圆润,通过照片中的倒影,大家就会感到这次漆面方面银钢的品质有着巨大提升,容积为16L,按照厂方给的3.8L,每百公里的经济油耗,续航能力可达400公里以上,即使驾驶习惯很暴力,300+也毫无问题。
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坐垫也是复古车型,最喜欢应用的毛毛虫式,皮革材质,填充物软硬适中,长途下来也不会有疲劳感。
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尾灯是造型简洁的正圆型,LED灯珠放射式排列,转向灯是卤素灯泡,并未设置有双闪功能。从尾灯的图片上可以看到镀铬的乘客扶手。
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边斗的深度照顾了绝大多数乘客的身高,内壁的附着物采用防水的皮革,连续图形的缝线图案,和厚实松软的座椅使旅行中的乘客感到舒适安逸。
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作为选装件的边斗防雨布与备胎罩,是这次经典复古版不同于旅行版的看点,锃亮的金属旋钮可以将斗布牢靠的安装与客舱之上,而对比赤裸的备胎,安装了备胎罩,显得档次进一步提升。
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备胎之下是边三轮车型的一大特色之一就是超大的储物空间,与客舱的覆盖物一样,并未在看不到的地方偷工减料,能带多少东西呢?看图!一个苗条妹子没问题。
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前部减震在车辆需求上,虽然没有必要,银钢还是配备了运动性能更好的倒立式,后方使用的是预载可调双弹簧避震器。而边车采用的是钢板桥式的结构,舒适度兼顾的同时载重能力非凡。
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