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KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

       KTM 集团(包括 KTM、Husqvarna 胡斯瓦那、GasGas 三大摩托车品牌)背后的母公司皮勒集团(Pierer Mobility),日前发布了 2020 年度的上半年业绩:今年前六个月的总销量是 124,692 辆,比去年同期的 135,711 辆(其中 KTM 销售 115,318 辆、胡斯瓦那 20,393 辆)下跌约 8% 。


       下图:KTM 现行销售中的部分可挂牌于公共道路上行使(On Road)的车型(资料图片)。


KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

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       下图:KTM 最新的 2021' 市售越野赛车(Off Road,非公共道路使用。资料图片)。


KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

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       下图:胡斯瓦那现行销售中的 “ 白箭 ”、“ 黑箭 ” 系列运动型复古车(资料图片)。


KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%


       但根据美国自媒体 Asphalt & Rubber 的作者 Jensen Beeler 在本周一(七月 27 日)时候发布的文章称,KTM 集团的实际销售数字、会比官方公布的数据 “ 可怕得多 ”。


       文章的开篇、就直接了当地表示对各种官方数据的质疑:尽管 MIC(美国的摩托车企业协会)和整个摩托车行业都在试图编造一个故事 —— 在疫情大流行期间,摩托车的销售蒸蒸日上。但冷酷无情的数字并没有说谎,这些数字所描绘的、是另一个故事。


       文章拿皮勒集团公布的今年上半年 124,692 辆的销量说事:这是该公司有史以来第一次将 e-Bike 电动车的销售数字、纳入到摩托车的销售数字中。而如果不考虑电动车的销量,可以看到今年上半年,KTM 集团(包括三个品牌)的摩托车实际销量为 90,331 辆,比去年同期下跌约 33% 。这是 KTM 集团过去九年来、首次出现销售下滑。


       此外,文章中称,KTM 在印度的合作伙伴 Bajaj 巴贾对销售下滑也有一定的 “ 贡献 ”:今年以来,巴贾的销售下跌了约 38%,而来自巴贾的业务、占了 KTM 集团销售的大约三分之一。


       文章最后表示,皮勒集团并非唯一一家试图大举扩张的欧洲公司,但对于摩托车行业来说、今年将是可怕的一年。


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       对于外媒的评述,我们自己的看法是:疫情影响之下(尤其是上半年),销售出现变化、这样的幅度并非不可预料。即使是某个企业的官方数据、声称今年上半年出现了销售增长,也不见得能够轻易影响自己对该企业产品的印象,特别是像自己这类不接触股票的人!至于在审计上玩一下文字游戏,对中国人来说,或许、已经是常见到麻木了。


KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

KTM 集团发布上半年销售业绩、比去年同期下降约 8%

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