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20多岁的本田铁马,焕新生!

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JC君和你一起聊摩托


车友赵太师是一位改装爱好者,他购买到一辆20多岁的本田铁马,然后凭着自己的想法和创意,为这辆20多岁的老车赋予了新的生命,今晚就和JC君一起看看赵太师的改装故事
出于复古情怀以及对机械美感的执著,我购买了这辆二十多岁的本田铁马,发动机工作状态良好,排气十分安静,斯斯文文的,我很喜欢


20多岁的本田铁马,焕新生!


改装方面,秉承美观与实用兼顾的原则,尽量的保留了原车的工程结构,特别是后挡泥瓦部分;这样在路面有水的时候能够避免溅一身泥,而且整车看起来更雄壮,前后比例和谐,


网上几乎所有的改装案例都是去掉后瓦,切断后座支架,造成前后比例失调,前大后小,看起来很不舒服,而且不能载人了


20多岁的本田铁马,焕新生!


中间电瓶侧盖我安装了一个别的机器上的仪表盘,纯装饰,看起来更具有机械感,或者说蒸汽朋克一点,并且安装铜质的油量显示器,为我的车添加一些复古的气息,并且把钥匙改到了仪表盘上


20多岁的本田铁马,焕新生!


坐垫是用原厂坐垫直接整体削薄,缩小,为了增加棱角所以把中间多削一些,这样看起来整车线条更硬朗一些;原装油箱造型圆润,高度低,所以换成了现在这个比较硬朗的造型的油箱,视觉上看起来高大一些,威风一些


20多岁的本田铁马,焕新生!


同理,想复古,我认为皮质是不可或缺的,所以我用皮带把油箱整体包边,看看起来一下提升了一个档次,侧面安装一个皮包第一是为了让“皮”的质感更醒目的凸显在车上,而且里面可以放一些常用的小物件,极为实用


20多岁的本田铁马,焕新生!


这里给愿意看我的车的朋友们一个很实用的改装方案--买一个造型简约中性一点的女士挎包,背带拆下来包油箱,包主题安在你需要的地方,背带的减压板,或者叫什么的,


也可以单独安在你喜欢的地方,松一点可以塞手套,紧一点可以夹眼镜或者别的小东西,我就安在了油箱正上方,我感觉挺好看的


20多岁的本田铁马,焕新生!


原装车把是向后倾斜的角度,我身材比较高大,所以换了高一点的车把,角度也不是后掠而是直接朝上,比原车造型更富有攻击性了。


20多岁的本田铁马,焕新生!


然后我特意安装来了一副小小的圆圆的后视镜,就像一个喜欢在身上搭配铜饰和皮具的绅士带着一副小圆眼镜一样。斯文,有味。另外就是加大加宽的轮胎,让车的抓地力更强了,看起来也更结实了


20多岁的本田铁马,焕新生!


最后再说一下,我改车主要是因为喜欢外在造型,不是飙车,平时开车时速在30-50之间,所以也别问我最快能跑多快,慢慢开才能听到路边的赞美,对吧,欢迎喜欢复古摩托车的朋友一起探讨“外在”
JC君:

每一次改装,都是一次重新赋予机车生命的过程,正是这样创造的感觉驱使着更多的机车爱好者不断“入坑”,感谢赵太师的分享,如果你也有这样的改装作品,欢迎分享给我们~


20多岁的本田铁马,焕新生!

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