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怪兽级650:车重158公斤,马力105匹,目标是曼岛TT!

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去年7月份诺顿与宗申签订了双缸650cc发动机的合作协议,时隔一年多,诺顿的发动机已经研发完毕,并且还开发出了多款车型:Atlas Ranger/Nomad以及Superlight。


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其中Atlas系列有些复古攀爬的味道,不过发动机却采用了高转的设定,在11000rpm时压榨出84匹的最大马力,但跑车版的Superlight更为夸张,马力达到了105匹!


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Superlight同样使用双缸650cc直二发动机,之前猜测跑车版650上会应用增压技术,可事实并非如此。为了进一步提高马力,Superlight发动机压缩比高达惊人的13.4:1,比大多数公升级跑车的都要高。


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Superlight意为超轻,为了实现极致轻量化,车身整流罩全部使用碳纤维制造,另外发动机也充当了部分车架的角色,最终这款车的干重控制在了158kg,几乎是400级车款的重量。


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这样大马力轻量化的极端设定,需要额外的部件帮助车手降伏这台猛兽。为此诺顿导入了Ohlins钛尺,防止加速时车头摆动,当然还有牵引力控制、起步控制、防翘头等电控系统。


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诺顿对自家的新式超级跑车十分自信,表示Superlight将参加曼岛TT轻量级组别的赛事。对于这辆怪兽级跑车来说,或许赛道才是他最好的归宿。


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