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“老骑士”的摩托车买车逻辑之二手车还是全新车?

“买台二手车,玩一段时间卖掉,可以不亏钱甚至赚钱。”是一个存在于“老骑士”圈子里的传说。鳄鱼曾经一年之内购买了九台二手车,对这件事情还是比较有发言权的,我的观点是:不亏钱玩二手车是可能的,但你不希望这么做。

“老骑士”的摩托车买车逻辑之二手车还是全新车?

想不亏钱甚至赚钱的玩二手车,首先你要找到一台不占用太多现金,被市场低估,有转卖价值,出手容易的车,符合这些要求的车型并不太多,多数是中量级街车,如此玩意味着你的选择范围会很受限,玩到的车不一定是你想玩的;其次,转卖有利润的二手车你收到手的时候通常不会是完美车况,如果你是个对车况很计较,对骑车这件事情很认真的人,你会想去“收拾”,机油机滤,新轮胎,再修一点小问题,利润空间就完全被吃掉了。

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第三,要拿来卖的车,骑的时候会很小心,也不敢骑太多,怕公里数高了不好卖,玩起来并不尽兴;第四,二手车转卖手续费用,你寻找二手车,销售二手车需要用到的精力和时间都是玩二手车的成本,把这个成本算进去,玩二手车很难不亏;最后,二手车是有坑的,风险和回报并不成正比。你细心经营,连续多辆车不亏钱/小赚,可一旦遇上个坑,前面那些车的利润都要吐出来还要搭上很多钱。

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美国有句俗话叫做:Nothing beats a new car smell(没有什么比得过新车的味道)。”购买新车的过程,交车时的仪式感,翻看用户手册去了解一台车的学习经历会营造出一种特殊的体验,让人和新摩托车建立起情感上的联系,这种联系是无法用金钱衡量的。

“老骑士”的摩托车买车逻辑之二手车还是全新车?

除了情感上的原因,另一个鳄鱼推荐买全新车的理由是:车况完美,调教“对”(总有人会乱动,好多二手车改过降座高的狗骨头就是例子)的二手车并不多,对于没有那么懂车的人来说,一直骑有小问题的二手车,从来没体验过一台“对”的摩托车骑起来是什么感觉,会失去了很多乐趣,是很大的遗憾。

 

鳄鱼在美国有几个朋友,一直是买二手车玩,车玩的不少,但没骑过车况“完美”的车,在鳄鱼的强烈建议下,他们买了一台新车,然后就再也骑不回去二手车了。

“老骑士”的摩托车买车逻辑之二手车还是全新车?

那什么时候可以买二手车呢?

 

1 你要很懂车,或者有值得信任的人很懂车,确保买到的不是个坑。

 

2 车子买回来就是为了用,没有情况需要寄托在上面。如要去跑西藏“造”一路的长途车,拿来“摔”的赛道练习车,短暂过度的新车手等。

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3 知根知底,公里数极少的准新车。这种车子可遇不可求,价格也不会便宜,但相较于买全新车来说,还是很划算的。

 

4 已经不生产,要买只能买到二手车的车型。

 

5 二手车上带有大量“值钱”的改装件,通常来说,二手车出售,改装件是几乎不算钱的。如果你寻到的二手车上有很有品味的改装件,也符合你想要的改装方向,是值得入手的。

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必须记住,这个世界是没有便宜可占的!

 

本身品质不错,年份新,车况好,受人喜好的车二手车和新车的价格并不会差太多,宝马R1200GS ADV就是个很好的例子,新车和车况好的二手车甚至有同价的可能;而那些准新就价格比全新车有巨大跌幅的二手车是你不希望买的,如此折价的背后一定有其原因,我们普通车迷没必要冒大风险去贪小便宜,有精力去折腾二手车,不如买一台自己真正喜欢的新车,把所有精力投入到享受骑车子带来的乐趣中。

 

最后,鳄鱼祝所有骑车的兄弟姐妹们:“管好右手,骑车开心。”

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